“短命公路”谁的错?
tljtzqq
tljtzqq Lv.5
2011年08月09日 21:11:50
来自于道路工程
只看楼主

时下公路的寿命越来越短,设计20年的不到10年就坏了,设计50年的不到20年就大修,分析原因,有“超载说”、“赶工说”、“天灾说”。。。。。。等等众说纷纭,还有人幸灾乐祸,“路要是老不坏,大家不都饿死了,管理者的没利可图了,设计、施工单位没空间了,农民工待岗了,供货商的货没人买了,工厂倒闭了,GDP下滑了。。。。。。其实除了超载等因素,感觉整体工程质量下降是最根本的原因之一。按照标价明明做不到的工程,还有人趋之若鹜、跃跃欲试,为什么?利益所致啊!不仅如此,中国的高速、高铁、轻轨、地铁多数基本上都是在最近十几年里修建的,中国人以超乎寻常的速度快速发展基础设施,就是所谓的“中国速度”举世瞩目啊,这里欢迎大家都来说说其中的原因和道理。

时下公路的寿命越来越短,设计20年的不到10年就坏了,设计50年的不到20年就大修,分析原因,有“超载说”、“赶工说”、“天灾说”。。。。。。等等众说纷纭,还有人幸灾乐祸,“路要是老不坏,大家不都饿死了,管理者的没利可图了,设计、施工单位没空间了,农民工待岗了,供货商的货没人买了,工厂倒闭了,GDP下滑了。。。。。。其实除了超载等因素,感觉整体工程质量下降是最根本的原因之一。按照标价明明做不到的工程,还有人趋之若鹜、跃跃欲试,为什么?利益所致啊!不仅如此,中国的高速、高铁、轻轨、地铁多数基本上都是在最近十几年里修建的,中国人以超乎寻常的速度快速发展基础设施,就是所谓的“中国速度”举世瞩目啊,这里欢迎大家都来说说其中的原因和道理。
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悠哉家的啊哈
2011年08月10日 16:49:34
13楼
呵呵,要学会淡定,处事不惊,这里是天朝,所以见怪不怪,哪一天没有怪事发生了那才奇怪了呢
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m125521
2011年08月10日 17:03:47
14楼
大家都有错,包括各个部门,这些部门就不一一介绍了大家都知道的 ,我个人认为,如果是桥梁的话,质量是不是比路的要好一点
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engsimon
2011年08月10日 17:39:19
15楼
现在出现工程质量问题,主要是体制成的,一是监督形成虚设,监理他想监督也无法监督。二是没有严历的工程质量问责制,基本上都是老子问儿子的游戏。想想毛泽东年代在那么艰苦条件下能建成那么好的基础工程数都数不过来。听我爸说他那时候工程师说的话就是圣旨,那个领导敢不听呀。现如今呢,不是专业说的算,而是行政说了算。再烂的工程仍然能按时拿到工程款。
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guanwenbiao007
2011年08月10日 19:54:40
16楼
建设方拿小钱办大事,投标单位恶意竞争压低价钱中标,但是施工单位不会亏本,只好偷工减料节省成本。导致现在的工程实际施工质量比设计差好多倍。
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apiao12345
2011年08月10日 20:56:25
17楼
中国特色,在施工单位呆过都知道的问题。
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sunzhuweijie
2011年08月10日 22:45:47
18楼
公路的设计年限就不长,规范里明确写的
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s9不只是传说
2011年08月11日 08:15:49
19楼


版主也敢这么说
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lq-1997
2011年08月11日 08:41:12
20楼
我想主要是以下原因:
1、施工质量问题。
2、超载问题。
3、管理部门的问题。
4、公路建设体制的问题。
综合起来,就是一个社会病态体现。
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civil_prince
2011年08月11日 08:51:38
21楼
进度要求不合理,施工要求不严格,甚至不具备资质的公司施工。个别项目设计存在小的疏漏。运营管理水平低下,养护水平较低等等因素

[ 本帖最后由 civil_prince 于 2011-8-11 08:53 编辑 ]
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dpx536271
2011年08月11日 09:56:17
22楼
我感觉设计一般是没问题的,主要还是出在了施工方,那些项目经理的年薪上百万哪里来的,大家都懂的。
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