我们这里也碰到很多类似的情况
一般来说，这个情况出现在电梯井或者楼梯井处比较常见。而且刚好这个梁的一端在剪力墙上，一端在另外一根梁上——而这根梁一般都是比较大的框架梁。
我建议做成简支。理由如下：
1：这根梁只是联系梁，一般来说上面最多也就是一道分户门。有时候甚至连分户门都没有，只是起板分隔作用。所以没必要做成框架梁。
2：如果这个梁做成框架梁，则靠近剪力墙端负弯矩会很大，那么势必配筋也会很大，而梁跨又比较短，负筋不太可能截断，因此与大框架梁搭接处的钢筋就会和剪力墙端的钢筋一样大，所以实际上此梁在大框架梁这个支座处能承受的负弯矩（根据实际配筋承受）也很大，那么塑性铰不容易在此形成。
3：根据第二条的推论，此梁与大框架梁的关系，就有可能变成内悬挑关系（不是大框架梁支承这个小梁，而是这个小梁作为悬挑梁来支承大框架梁）——于是小梁的负弯矩大，而大框架梁的跨中弯矩会变小。在结构中出现悬挑结构不利。
4：此梁在大框架梁节点处，节点与旁边的剪力墙节点距离很短，估计不超过此小梁的梁截面宽度或者高度，那么在此处的剪力很可能超标，估计很难过的去。做成次梁的话可以避免这个问题。
先说这些，要回去睡觉了。
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昨天困了，今天再补充一下：
配筋时，这种梁一般可以配上下两根14，箍筋配8@100（强剪弱弯）；梁编号标注可以按KL。
实际效果就是，满足框架梁的配筋构造要求，但由于配筋较小，近乎简支。
目的就是减小粱端负弯矩，让塑性铰在此梁两端形成，而不是在大框架梁处形成。
（强调下，我也不知道哪里的不成文规定，可能是PKPM自动出图，也可能是国标图集，我没研究过
默认好像是和剪力墙柱连在一起的就按框架梁配筋。
所以一方面满足审图要求和构造要求，一方面也达到了在此处人工削弱的效果）

[ 本帖最后由 xq1015 于 2011-8-9 09:36 编辑 ]

我们总共要求做成框架梁。

框架梁的前提是梁与柱形成“框”，在梁的两端没见有柱子，所以可以按简支梁设计。

两者都是可以考虑的,各有理论的支持点.

应该是框架梁，