亨德森波浪桥：118英尺(约36米)高的亨德森波浪桥是新加坡最高的人行天桥。人行天桥在设计上相比那些需要支持重型车辆的普通大桥更加自由。这座桥波浪形的外观非常漂亮，内部形状形成长椅，游客可以坐在上面观看新加坡的城市景观。桥长900英尺(约275米)，安装有一系列LED节能灯，夜晚灯亮时更凸显桥的蛇形外观。

儒塞利诺库比契克大桥：这座不对称桥跨越巴拉瑙湖，于2002年通车，得名于前巴西总统儒塞利诺·库比契克，所以又叫JK总统桥。正是这位总统在上世纪50年代，决定兴建巴西利亚作为国家的新首都。3个钢拱支撑着3900英尺长的桥面。该桥设计师亚历山大·陈说，为了突出巴西利亚美丽的日落，他在设计桥面时刻意避免直线。

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米洛高架桥：英国建筑师诺曼·福斯特设计了这座巨大的斜拉桥。它跨越法国塔恩河，于2004年开通，造价接近6亿美元。这座桥最高点高达1125英尺(约343米)，是世界上最高的桥之一。虽然体型庞大，由于使用了G PS导航系统、预制材料和自动升降爬架，建造时间只用了3年。

盖特谢德千禧桥：这座获奖的倾斜桥由伦敦建筑公司W ilkinsonEyre设计，跨越英国北部的泰恩河，连接盖特谢德和纽卡斯尔。6个液压油缸能将拱形桥梁升高4 0度 ，以便船舶通行。WilkinsonEyre形容桥运动时就像看着“眼睑慢慢打开”，整个过程只需不到5分钟。更了不起的是，这座桥是在别处完全建成之后，用欧洲最大的浮式起重机“亚洲大力神II”整体安装而成。

锦带桥：锦带桥位于日本山口县岩国市的锦川河上，是一座五孔石墩木拱桥，跨度27.5米，全长193.3米，宽5米，1673年建造完成，是日本三大名桥之一。因其景致而被称为“锦带桥”。

[ 本帖最后由 hebe5871 于 2011-8-7 20:46 编辑 ]

福斯桥（Forth Bridge），又叫福斯铁路桥，是指爱丁堡城北福斯河(Firth of Forth)上的铁路桥。铁路桥建成于1890年，是英国人引以为豪的工程杰作。桥梁的大部份结构是钢，传说中等到把桥梁全部油漆一遍之后，前面的已经褪色，就又得开始重新油漆了，所以“paint the Forth Bridge（给福斯桥刷漆）”成为英国俗语。

[ 本帖最后由 hebe5871 于 2011-8-7 20:48 编辑 ]

鹿特丹的天鹅桥：引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。Erasmus桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。

[ 本帖最后由 hebe5871 于 2011-8-7 20:50 编辑 ]

塔桥：塔桥完工于1894年，具有维多利亚时期的独特风雅气质，而极为繁琐的桥头堡雕饰则代表了17世纪奢靡浮华的巴洛克风格。两塔间建成一跨双层两用桥。下层是活动桥，6车道桥面，可通行万吨海轮；上层为固定的人行桥。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。

[ 本帖最后由 hebe5871 于 2011-8-7 20:52 编辑 ]

悉尼港大桥（Sydney Harbour Bridge）是世界最大的 ( 但是不最长的) 钢拱桥,并且坐落于美丽港口定线,将悉尼南岸和北岸连接起来，外形似衣架高悬，有“大衣架”之称，是澳大利亚著名旅游景点和标志性建筑之一。

确实是经典啊，难以超越