柱脚做成刚接，柱要考虑纵向受力，所以不能按一般的轻钢厂房做，这样其实是做成钢框架了，所以你的计算模型也要选择框架，这样做会有点浪费，所以还是跟甲方商量一下吧，不能他说怎么作就怎么做，他是外行，你是内行，太违反规范的东西，宁愿不做也不能违规

柱子和柱子之间设横梁

纵向按框架结构进行设计，将系杆换成钢梁，梁柱采用刚接形式，这样，即可保证纵向刚度，又可满足不设柱间支撑的要求。

同意上面各位观点
纵向按框架结构进行设计，将系杆换成钢梁，梁柱采用刚接形式，这样，即可保证纵向刚度，又可满足不设柱间支撑的要求。
其实就是思路改变，不要再沿着单向受力计算，而是双向框架（排架）

首先第一点，不能设纵向柱间支撑。
LZ首先要了解柱间支撑起的作用，是用来传递风荷载，地震力和减小柱子在刚架平面外计算长度的。取消纵向柱间支撑，山墙面的风荷载就必须由厂房两端的两个刚架独立承担，地震力对单层来说很小基本可以忽略。鉴于以上情况，把刚架柱平面外按悬臂结构考虑计算长度(山墙面须考虑风荷载)算够，柱脚当然是全部刚接。其实维护结构（比如屋面檩条，墙面檩条）是可以考虑一部分支撑作用的，前提是保证连接可靠，LZ可以看看钢结构设计手册，有详细的叙述。
再次第二点，屋面排水。
这个一般由建筑专业确定坡度和排水方式。散排最省事。如果是有组织排水，结构需要配合考虑做天沟，或者采用成品天沟时结构考虑其荷载。
PS：关于结构布置和吊车，LZ可以参考钢结构设计手册，有例子的。

说的很好！很专业！
我就疑问，为何不可以设柱间支撑？又不是每榀柱都设！

好专业呀，说的我这个初学者好佩服

你好 请教一下 为什么吊车资料上桥式吊车的最小轮压不给呢?只有最大轮压呢？谢谢

小门刚的话，如就4，5榀，直接多部横向水平支撑和纵向水平支撑。大的话就按框架进行受力分析

大概是建筑门窗洞口有特殊要求，这种情况也是存在的，结构上是有办法解决的。
有人说用框架，这也是一种解决方案。