8楼和9楼的也很好啊

谢谢啊

为什么提出做一百米铜管呢?
实际工程上有这么长的距离吗?
单台的五匹机做三十米,都比较难保证.
多联机的可能做到!

回油技术是解决压缩机润滑的问题，管道的延长会使制冷效率降低，制冷手册应该可以查的。润滑油的增加难免会是系统的效率降低，具体怎么降法，没敢试验，不知2楼的朋友所说5匹降到4匹或3匹的说法是否有根据。如个商家样本上所说的，不可轻信。其实从另一个角度上说，他的样本是标明了可以配100米管，但它并没有标明100米管的效果如何等更详细的参数。为何不标？如果能达到理想效果为什么不标？MDV中的M系列其实和分体机可能没什么区别吧，特别是早期的产品，只是把两个系统的压缩机、冷凝器都安装在一个室外机而已。可能后来各压缩机厂解决了多个压缩机并机的回油问题吧。后来不知道有没推出。

你可以还用多联机,室外机并联在一块,就可以解决回油问题了,统一放置,我海尔有这种机型,并且效果也可以,别的厂家应该也有但是没用过,不好说,但是我知道美的的是做不到的,海尔最多只能做到配管最长50米,

我很赞同15楼的观点

怎么没有介绍存油弯的规格的？
做存油弯那个上下的半圆弯的半径到底做多大呢？还有上下两个弯之间的高度在多少最为合适？
请各位大侠赐教！
此事紧急，一个项目做了20米的落差连管，但是不知道之间的存油弯做多大？

不是吧

连接管的长度问题，是有限度的，在规定的范围内，是不会将影响制冷效率的。但这也不是绝对的，为什么多联机连接管能达到160米长，主要的问题是制冷剂的流动阻力和系统回油。