本人在江苏常州，今天向往常一样上班、可是到车站后发现淹水了、直接没有落脚的地方，就淹城公交中心站到淹城东大门处水都到膝盖了，车辆如蛟龙在水中游行，废话不多说，直接上图。这市政做的啊，其实雨真没那么大！
本人在江苏常州，今天向往常一样上班、可是到车站后发现淹水了、直接没有落脚的地方，就淹城公交中心站到淹城东大门处水都到膝盖了，车辆如蛟龙在水中游行，废话不多说，直接上图。这市政做的啊，其实雨真没那么大！
2楼
我所在的城市也是这样！稍微大一点雨就看着像内涝！
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3楼
看新闻湖塘那边有一个地方，因为排水不好，水都快淹到床了，太恐怖了
听说中午达到那边积水也好多
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4楼
我看这不是单单的雨水排放问题吧，说不定能和 城市防洪 扯上点干系
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5楼
说明路面的质量很好，一点儿不渗水，哈哈
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6楼
全国大多城市都是这个样子的，为了节省投资，减少埋深造成的结果
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7楼
这个问题，很好理解，一般市政管网的暴雨重新期一般5～10年吧。但是，我们现在那个暴雨百年一遇的都不少，别说几十年一遇的。所以，出现这个问题，很正常。
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8楼
全国的情况差不多都是一样的
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9楼
我觉得今年的积水问题反映出原来规范已经跟不上现在的发展，一般道路只按1年的暴雨重现期肯定是偏小了，现在道路雨水管起码要2年以上的重现期了，要是能像国外那样，建个涵洞，不但不会淹水，方便检修，还能用个上百年，我们现在就是整天挖了埋，埋了挖，为创造GDP做贡献，为领导做政绩，真是杯具
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10楼
整个排水的标高就在那儿摆着。。。
管子埋得再深，也架不住出口就那么高啊。。。
要赶上市政直接往河里流的，那多低也不行。。。
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11楼
据说我们这个问题的根源还在几十年前，那个时候沿用的是前苏联的设计标准，但因为我国和苏联的气候差异太大了，所以不适应。但我觉得现在过了很多年了，这个问题也应该是有所改观才对了，毕竟标准和规范是死的。
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