目前网上对于“南京长江大桥是拆是留”的讨论异常激烈，感兴趣的板油可发表自己的高见！我已经将这个讨论，挂在了“国家发展和改革委员会”的“网上信访”中，请板油们发表意见！！！
目前网上对于“南京长江大桥是拆是留”的讨论异常激烈，感兴趣的板油可发表自己的高见！
我已经将这个讨论，挂在了“国家发展和改革委员会”的“网上信访”中，请板油们发表意见！！！
12楼
本人在桥上留下了青春的倩影，对南京很有感情，本人也是搞公路和桥梁的，对桥有很深的感情，对南京也有一种隔舍不了的情结，本人建议不拆。
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13楼
向你致敬！
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14楼
拆是为了发展的需要,不拆是为了历史,所以我们能不能在发展通航的需要的同时又保住历史呢?我想这个办法是有的,就像有的老兄说的那样,拆它一两跨进行改造.如果这样做不行,那么要拆,强国靠经济,一座桥解决不了强国的问题,关于爱国方面只要多给一些正面教育就好了.
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15楼
应该这样
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16楼
看长远点，应该拆，况且这么多年了，也该修了，不如拆了。
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17楼
该拆了，它的历史任务基本完成了。不能感情上依依不舍,也不能象南京的一位市长那样,担心拆了影响南京港的货物装卸量就坚持不拆.要站在国家角度看问题,要听听上游城市要求发展的心声.同时,国家应对今后要建桥梁的净空高度提出要求,对其他该拆的也要花上二三十年的时间,漫漫拆掉
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18楼
这个话题看起来比较沉重一点，我们的讨论虽然不能影响什么，但是拆与不拆确实会给南京及上游城市带来不同的经济利益或历史意义，上面说得都有一些道理，基本上拆与不拆都有一个合适的理由，我们且不管决策者们，让我们大家做主，你想怎么办？
希望大家积极讨论，看看支持“拆”和支持“留”那方人数多一些！
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19楼
个人认为留下偏好
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20楼
还是留着的好，南京长江大桥承载的东西不是简单的货物运输可以比较的
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21楼
我同意7楼的观点
以下是引用zhangmaohua在2006-05-03 19:33:34.0发表的内容：
我认为单纯的拆不是能解决所有问题的，桥是有净空的限制的，但是是不是只有南京长江大桥限制了长江水道，三峡就没有？几级水闸使的货物的运输时间降低的很久的。
想过没有，顾了水路，铁路怎么办？
拆了一座有纪念价值的桥，然后会后悔怎么办？想当年北京为了所谓的现代化把北京的城墙全拆了，今天后悔了啊
我个人觉得可以拆除一到两跨，然后在上面处理，作为观光和人行用。
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