楼上的观点不正确。

所谓的TN-C-S，就是从电源（变压器或开关柜）出来的是TN-C，到了用电负载点（二级柜）后再将PEN中的N线和PE线分开成为TN-S。如果有多个用电负载点（二级柜），采用树干式供电，那么就一直用TN-C延伸过去，每到一个用电负载点（二级柜）后的线路才是TN-S。

每到一个用电负载点（二级柜）后的线路如果采用了TN-S，那么该用电负载点以后的下一级柜就不能再变回TN-C。

因此，楼主的从配电柜的引至动力柜的电缆用四芯线（不含PE线）的做法，只要你前段仍是TN-C的话，那么在动力柜及其后段采用TN-S并没有不可。

不要忘记了动力柜并不完全是三相平衡负载，还会有使用到零（N）线的负载的，除非直接到达三相平衡负载（电机或其他类似负载）。

现在许多新建的住宅小区，大部分都是从变电室出来到各入户总箱采用TN-C系统，在总箱处做重复接地后分开N线和PE线变成TN-S系统。

[ 本帖最后由 laohuituzi 于 2011-5-22 22:24 编辑 ]

完全同意你的说法，TN-C-S系统，可以理解为前段TN-C,后段TN-S

概念有些模糊, TN，N，ＰＥ，ＰＥＮ.........

关键是我问二级柜到动力柜采用4芯电缆（注：此四芯电缆并没有把PE和N合并，只是取消了PE而已）。现场动力柜PE采用打接地桩的方式取得。
就是咨询这样设计电缆是否可行??????

别的TN-C,TN-S-,TN-C-S的系统说明大家应该都能明白的。

可能是我的介绍不清楚。
我碰到的工程项目情况是这样的呢。
项目总进线采用TN-C系统。从低压配电房引入一根电缆用于本项目的供电，采用4芯电缆（U/V/W/NPE，注：N和PE是合并的）。项目内有一个配电柜，进行重复接地，PE和N线分开。这样整个系统就变成了TN-C-S系统。

--------既然这么做了，我认为项目部配电柜之后肯定是TN-S系统。

楼主：你这是临电施工系统吗？牵涉到设计人员，又不像是临电系统。


由于项目的设备比较分散，会在不同区域做几个现场动力柜，从项目内的配电柜到现场的动力柜采用4芯线（U/V/W/N，注：此时将PE线取消），只是现场的动力柜做了接地桩，取得PE。
--------既然在项目部配电柜处做了重复接地，将NPE线分为了N线和PE线，变成了TN-S五线系统，所以从项目内的配电柜到现场的动力柜回路线路又回到四芯电缆的做法肯定大错特错！！！

我的问题，从配电柜的引至动力柜的电缆用四芯线（不含PE线）的做法是否符合导则的要求，我原来查了很多导则也没有提到这部分的要求。按照正常的理解，应该是用5芯线。动力柜处可以做重复接地。
----------楼主的观点完全正确！！！

但是设计人员（取得注册电气工程师）说这样操作是为了节省材料费用。

就是这个问题请教大家。

----------低级的设计人员，鉴定完毕！！！

你的理论都对，如同楼主所说“TN-C,TN-S-,TN-C-S的系统说明大家应该都能明白”，关键是要会应用。

请看清楚楼主的叙述-------“项目总进线采用TN-C系统。从低压配电房引入一根电缆用于本项目的供电，采用4芯电缆（U/V/W/NPE，注：N和PE是合并的）。项目内有一个配电柜，进行重复接地，PE和N线分开。这样整个系统就变成了TN-C-S系统。”

可见：原TN-C系统与TN-S系统的分界点就在项目部配电柜处，根本不在其下级配电柜。所以项目部配电柜的出线电缆再采用四芯电缆显然是错误的。

我查了规范：
建筑物防雷设计规范GB 50057-94
第6.4.1条 当电源采用TN系统时，从建筑物内总配电盘（箱）开始引出的配电线路和分支线路必须采用TN-S系统。
此为强条。

这么说设计人员从配电房开关柜到项目所在地的配电柜采用TN-C系统是没有问题的呢。但是从配电柜到开关柜必须要采用TN-S系统。所以为了节省材料的费用，而取消PE线应该是不符合规范的要求的呢

做法错误，鉴定完毕。

配电柜处做了重复接地，PE和N线分开。这样整个系统就变成了TN-C-S系统。N线与PE线分开后就不能再次合并在一起。
我认为PE线（接地线）并未规定必须由配电柜处引出，从总等电位箱处引出有何不可......

TNCS都是4线进 然后总柜分5根


设计院图纸没问题，很常规的做法