也许在某个地方这样设计安装是可行的。但我个人觉得这不符合规定吧。本人没有太多理论知识，但实践还是有不少的。接等电位箱或者重新打接地桩这种方法也可以的。规范是框架，各地区监理验收要求也不同。

系统配电柜到二级配电柜没有PE线，在二级配电箱附近打接地桩
还是按照规范来做吧。

[ 本帖最后由 wmltianli@126.com 于 2011-5-20 13:40 编辑 ]

重新打接地桩就可可以了吧，前面都算PEN

TN-C-S系统一般PE和N线是不能合并的。
-----------在TN-C系统中，PE和N线是合并的，称为PEN线；
在TN-S系统中，PE和N线是绝对不能合并的。

但是我在设计院的图纸上发现好多TN-C-S系统配电柜到二级配电柜的出线电缆采用4芯线（U/V/W/N）,PE线二级配电柜附近接等电位箱或者重新打接地桩。
设计人员说这样可以节省PE线的材料。省钱。
请问这样设计的图纸是否有问题。
--------普遍这么做的图纸肯定有问题！！！

来学习了，加油啊

系统配电柜到二级配电柜的出线电缆采用4芯线，这是TN-C系统，是没有单独的PE线的，只有PEN线。

二级配电柜附近接等电位箱或者重新打接地桩，将PEN线一分为二，N线与PE线分开，成为TN-S系统。N线与PE线分开后就不能再次合并在一起。

这样两段合起来成为一个整体就称为TN-C-S系统，这样设计的图纸是没有问题的。

也就是说，TN-C-S系统的前段是TN-C，后一段是TN-S，整个就是TN-C-S了。

同意。

TN-C-S中C的意思是合并，S的意思分开！！切忌！！

可能是我的介绍不清楚。
我碰到的工程项目情况是这样的呢。
项目总进线采用TN-C系统。从低压配电房引入一根电缆用于本项目的供电，采用4芯电缆（U/V/W/NPE，注：N和PE是合并的）。项目内有一个配电柜，进行重复接地，PE和N线分开。这样整个系统就变成了TN-C-S系统。
由于项目的设备比较分散，会在不同区域做几个现场动力柜，从项目内的配电柜到现场的动力柜采用4芯线（U/V/W/N，注：此时将PE线取消），只是现场的动力柜做了接地桩，取得PE。

我的问题，从配电柜的引至动力柜的电缆用四芯线（不含PE线）的做法是否符合导则的要求，我原来查了很多导则也没有提到这部分的要求。按照正常的理解，应该是用5芯线。动力柜处可以做重复接地。
但是设计人员（取得注册电气工程师）说这样操作是为了节省材料费用。

就是这个问题请教大家。

从项目内的配电柜到现场的动力柜采用4芯线（不含PE线）的做法是不对的，PE线不可少，如果设备不用N线的话可以用四芯（含PE线）的。