有一台谷轮ZR94KC热泵机组，发现机组底板上很多机油，无法估计冷冻油的泄露量，检查发现靠近压缩机底部的焊口裂开了一个小口，用电焊机补焊后不漏了，但在视液镜残留的一些冷冻油看到颜色偏黄、有点浑浊。请问各位高手或前辈，这样的情况需要重新换冷冻油吗？系统需要清洗吗？？
有一台谷轮ZR94KC热泵机组，发现机组底板上很多机油，无法估计冷冻油的泄露量，检查发现靠近压缩机底部的焊口裂开了一个小口，用电焊机补焊后不漏了，但在视液镜残留的一些冷冻油看到颜色偏黄、有点浑浊。
请问各位高手或前辈，这样的情况需要重新换冷冻油吗？系统需要清洗吗？？
2楼
冷冻油建议一定要换，系统没有必要清洗
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3楼
如果颜色发黄，就有可能是焊接时有氧化物，或有水分，建议回收制冷剂并在会收时加装干燥过滤器，以吸附水分，从新充注冷冻油。并更换滤芯。
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4楼
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5楼
未焊接之前的冷冻油的颜色什么样，没有观察吗？压缩机裂口，那制冷剂是不是都跑光了，总的来说应该换掉冷冻油。
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6楼
在谈一点看法；开裂的事是否通知压缩机厂家，他们是要负责任的。
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7楼
淡黄色是正常的，支持2楼的做法……
附上
判定润滑油状态
制冷系统的状况 正常 不正常
油的状况 色 淡黄色 褐色：冷冻油已劣化，高温引起
黑色：产生磨耗或冷冻油严重碳化
黄绿色：有水分进入产生酸性物质
味 没有 烧烤味带刺激性（系统是有臭味的，一嗅即知）
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8楼
建议更换冷冻油。
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9楼
感觉黄色还好，不要变黑就好，变黑就很麻烦了
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10楼
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11楼
有几件事楼主要做的：一，按充注制冷剂的要求，重新抽真空、检漏、充注。二，为安全起见，冷冻油更换一次，免得颜色判断有误。三，一定要通知压缩机厂家。祝顺利哦！
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