晕 楼上说的有道理
但现实中基本不可能了 现在谁还能先干几年施工再进设计院

路桥集团是交通部，部分人员为原中铁十三局抽调，新组建的。中铁路桥是中铁的，均为施工单位，苦。

我已经想的差不多了 刚出来的搞设计我觉得不可能 我;还是 搞施工把 苦 就苦把 争取干好 多挣钱

其实在什么公司不重要，主要还是看你在的那个项目怎么样。
不过我觉得现在的地方保护主义比较严重，如果可以的话还不如找地方的路桥公司，工作好干，待遇也不错。

我想得到锻炼 人活一辈子就想多做点事 多走点路 还是到大点的路桥公司去 苦点没什么

路桥集团不是中铁的单位，是交通部的

大家都中国;路桥和中港湾有误解吧,现在两个单位合并叫中国交通建设集团
中交的实力比中铁工,中铁建实力强的多
现在有1千多亿的资产,每年完成一千多亿的产值.中交只有7万职工

而中铁工20多万职工,才完成1千亿;中铁建也一样的,20多万职工,才完成1千亿.大家可以比较下,哪个才效益好~
中交的待遇比中铁各个单位好的多,大本毕业生工资是2500左右,另外有补助奖金,大专是2000的基本工资,一个大本毕业生的工资比在中铁工作了5年,是科级干部(如工程部长)的工资一样,大家想想,哪个好~
现在中铁单位很多有能力和经验的工程师都来中交发展.中铁七局\13等局的副局长都来中交~!这都我们单位90%的从中铁跑过来的 ~@

谢谢上面大哥的话 我心中有了数 让我知道书本不懂的 但很有用的 再次感谢大家 楼主谢你们了

真是笑掉大牙,都是国资委下属的大单位,何来抽调\还新组建,真的是!中国路桥集团是原属交通部的大型国有企业,中铁个局属铁道部的单位,6~10局到是新组建的,21~25也是新组建的中铁单位.两个不同部门下的大单位,何来组建.还十三局抽调,搞笑吧,应该是中铁的好多技术骨干都跳槽跑路桥集团了还差不多

可以先做设计，再做施工，然后做管理