图纸简介： 约4000平米的地下车库防排烟设计，设有两个防烟分区。 附件名：20063211142924308885.zip 文件大小：209K (升级VIP 如何赚取土木币)
约4000平米的地下车库防排烟设计，设有两个防烟分区。
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12楼
排风量应该是下部占2/3，上部占1/3,但是对于地下车库,排烟量与排风量都可以取6次/小时,我认为没有必要再开排烟口,可以合用
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13楼
支持！我们做车库的时候，都只采用上部排风（排烟）。排风，排烟二合一，换气次数按6次设计，不过最好采用双风机，这样，就有利于平时的节能运行了.
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14楼
现在没有必要下排，因为汽车尾气的成分和以前有了变化，要与时俱进
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15楼
确实困惑，但规范没有修改之前，还是要按规范的规定来作的。本人观点。
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16楼
汽车尾气的成分虽然变化，但是比重还是比空气要重，所以个人认为下排还是有必要的，只是在下排多少的问题上，我上次做的是上下各排1/2，审图也没说什么。要不就设诱导通风系统，排烟单独设计，但是比较费。
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17楼
１首先没有指出车库的形式 一般双层车位才回才取这种双排方式 单层没有必要
２防火分区不明 车库写４０００ 而Ｐ１ １５００平Ｍ Ｐ２ ２０００平Ｍ 面积不合
３送风呢 没有说明 如果靠车库自然补风 应考虑使用诱导送风 否则会是气流分布不均 造成通风死角
４消声器因该标出长度
５说明中没有说清 排烟防火阀关闭是为了是风机停止
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18楼
防火阀因该在主管上马上接 前最好没有有支管
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19楼
用这摸多 防火阀吗
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20楼
对于风机的噪声是否也应考虑处理。很多地方没设防火阀
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21楼
风量应该是下部占2/3，上部占1/3,但是对于地下车库,排烟量与排风量都可以取6次/小时,我认为没有必要再开排烟口,可以合用
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