论文简介：

针对目前我国最大跨度钢桁梁斜拉桥武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥的抗风性能
进行风洞试验及分析研究,包括气动参数测量风洞试验、主梁节段模型风洞试验、施工状态气弹模

型风洞试验、斜拉索风雨振动风洞试验及塔梁交汇区风场对行车安全性影响分析等。研究表明,无
论成桥状态或施工状态 ,其主梁断面具备足够的抗风稳定性 ,在相应设计风速作用下 ,其抖振响应
性能满足要求 ,斜拉索虽存在发生风雨振动的可能,但可以通过气动措施或机械措施加以改善 ,塔
梁交汇处风场特性较为特殊 ,在强风作用下可能会引起驾乘人员不适。



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