中交第一航务工程勘察设计院 刘永绣，吴荔丹，李元音[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-2-12 16:50 编辑 ]
中交第一航务工程勘察设计院
刘永绣，吴荔丹，李元音
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本帖最后由 csccbjs 于 2011-2-12 16:50 编辑 ]
2楼
摘 要:结合某港码头加深改造工程的技术经济研讨，推出了一种新的码头结构型式一一半遮帘式板桩码头结构，并提出了相应的设计计算方法。由于该结构型式所具备的一系列优点，将为码头改造工程开辟一个新的思路。
关键词:码头;加深;板桩
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3楼
感谢楼主分享！
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4楼
本次规范的修订已经加了进去 可惜就是没有更好的计算方法 不是很明确 可以用 但结构受力现在搞不懂
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5楼
个人觉得遮连式结构的后排桩做的太强，如果土质较好，不如设置较大的承台板，有了卸荷板的作用，前排桩的受力会减小，后排承台桩的间距又较大，比遮连式的设计在造价方面和施工方面都有优势。
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6楼
看看！！！！！！！！！！！！！！
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