施工单位说雨水管埋在行车道下，路面结构层有700mm,扣除路面结构层后只有400mm的覆土，当雨水管埋设以后，压路机不能上去，怕破坏雨水管道，但是不上去又满足不了压实度的要求，建议采用加固处理措施。后来我的变更是在上面加 双向一级筋12间距120. 我想问问同行，遇到这样的情况一般怎么处理？设计规范上是要求车行道700mm覆土就可以了。[ 本帖最后由 pass40ji 于 2011-1-13 09:43 编辑
破坏雨水管道，但是不上去又满足不了压实度的要求，建议采用加固处理措施。
后来我的变更是在上面加 双向一级筋12间距120.
我想问问同行，遇到这样的情况一般怎么处理？设计规范上是要求车行道700mm覆土就可以了。
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本帖最后由 pass40ji 于 2011-1-13 09:43 编辑 ]
2楼
:time: 雨水管厚度也有关系的，有些工程是用PE管做地下排水排污的
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3楼
这个要是实在不够，可以做满包基础三。不一定要加钢筋
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4楼
满包也是个方法，也可行。
我想问打架覆土这么多 是不是要加强措施？
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5楼
规范说0.7米是最低要求，但是一般设计都要比这个大，因为市政道路管线太多，雨、污水管都是在其他管线的下面。如果无出水口标高控制，雨水覆土一般起点都要在1.3-1.5之间。
如果无其他管线交叉，可以按最低覆土进行设计，但是道路碾压是有些问题，可以让施工单位人工回填，达到道路标准的密实度即可。
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6楼
人工回填，确实是个方法，其实可以用分层机械回土，人工夯实，节省啊，速度也快啊:lol
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7楼
我觉得满包也行，可能管道的终点控制你起点的埋深 所以你的不能满足吧 不过尽量选择高等级的钢筋混凝土管道，如遇到管道打架问题，可适当做大井
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9楼
:) 这样设计不错，满包也可以。
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10楼
混凝土包覆管外壁可能造价有点儿高，建议还是回填土分层夯实。
如果还不行和话，可以在管外壁先裹上一层混凝土，周围用中粗砂回填夯实。
最上面铺路。。
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11楼
400毫米的覆土确实不够，现在我们这里雨水管道一般采用黑色的波纹管，柔性好点，但刚度差点，我还是建议做混凝土包封。其他如填砂石料的方法可以考虑，但是不如包封保险点，也可以考虑两种方法同时使用。
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12楼
我们做的最少要求也是1米
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