汽车库防火设计规范规定,除机械式立体车库外,汽车库应设置火灾应急照明和疏散指示照明,疏散指示照明宜设在疏散出口的顶部或疏散通道及其转角处,且距地面高度1M一下的墙面上.问题1:疏散指示照明指示的方向是哪里,是疏散出口还是车道出口,也就是说是指示车辆的疏散还是人员的疏散问题2:疏散指示照明顶棚要不要设,我看过有的设计顶棚设疏散指示,下面没设,可不可以?大家讨论一下
汽车库防火设计规范规定,除机械式立体车库外,汽车库应设置火灾应急照明和疏散指示照明,
疏散指示照明宜设在疏散出口的顶部或疏散通道及其转角处,且距地面高度1M一下的墙面上.
问题1:疏散指示照明指示的方向是哪里,是疏散出口还是车道出口,也就是说是指示车辆的疏散还是人员的疏散
问题2:疏散指示照明顶棚要不要设,我看过有的设计顶棚设疏散指示,下面没设,可不可以?
大家讨论一下
2楼
1）疏散指示一般指人员疏散；
2）当墙面上方便设置时，优先在墙面设置。
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3楼
疏散出口，肯定往疏散道路方向咯。
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4楼
因为地下车库是人车分流的,在一个防火分区最少有两个人员疏散出口,车库的出口与人员的出口是分开的,如果疏散指示是人员疏散,那么规范条文解释"为防止被集聚在天花板下的烟雾遮住疏散指示标志,对疏散指示设置位置规定为距地面1M以下的高度.并根据调查,驾驶员坐在驾驶室位置时,指示标志的高度应与人眼差不多等高,不致被汽车遮挡"
’驾驶员坐在驾驶室位置时,指示标志的高度应与人眼差不多等高,不致被汽车遮挡"这句话我理解应该是车辆的疏散,所以应指示车辆疏散.我看过有的设计指示人员,有的设计指示车辆.验收时都通过了,所以我糊涂了,请各位发表看法,不知各位怎么设计的,
我说的地下车库都很大,最少1万方
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5楼
支持4楼的说法，不过我认为车库中车辆进出的坡道也可以作为人员疏散用的通道吧？
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6楼
汽车进口可以做疏散通道用吗？
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7楼
汽车疏散坡道不可以作为人员疏散通道!,否则就不用规定人车分流了
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8楼
按规范都要做呀。不知道有没有专用的车辆疏散指示。
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9楼
坡道不做为疏散用的通道，有些坡道还加防火卷帘了呢。
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10楼
汽车其出口不作为人员安全出口
车库只有人员的疏散,没有车辆的疏散!
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11楼
第一次做车库，现在就遇到这个问题，觉得关键还是应该有专用的车辆疏散指示灯，要不就分辨不了哪个是人员疏散哪个是车辆疏散了，假如车辆和人员向同一方向疏散，结果应该会像没有交通十字路口那样造成交通阻塞，后果很严重吧
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