请教：回填路基如何处理？谢谢！一个物流园区内部道路，园区原为低洼地势，厚进甲方回填到一定高度。现对园区内道路进行设计，经过地质勘测，现在确定土基为：第一层为5—7米素填土，粘土，疏松多孔，强度较低，高压缩性；第二层耕土层，主要为粘土，软塑至可塑，含有较多职务根系及腐殖质，湿，疏松多孔，强度较低，高压缩性；第三层冲洪积粘土层，粘土为主，中等压缩性，强度稍高，此层干强度及韧性均中等。请问如何处理？谢谢各位！
请教：回填路基如何处理？谢谢！
一个物流园区内部道路，园区原为低洼地势，厚进甲方回填到一定高度。现对园区内道路进行设计，经过地质勘测，现在确定土基为：
第一层为5—7米素填土，粘土，疏松多孔，强度较低，高压缩性；
第二层耕土层，主要为粘土，软塑至可塑，含有较多职务根系及腐殖质，湿，疏松多孔，强度较低，高压缩性；
第三层冲洪积粘土层，粘土为主，中等压缩性，强度稍高，此层干强度及韧性均中等。
请问如何处理？谢谢各位！
2楼
填片石强夯，做过渡性路面，待沉降稳定后再补做路面！
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3楼
第一层5-7m素填土，哎~~~~~~
就在这层处理吧。
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4楼
现在填土已经有1年了
我预备的处理方式：将第一层换填2米，挖出2米素填土后利用强夯，然后换填砂型土，30cm每层碾压。不知道此处理方式如何？是否换填层需要加铺格栅？
谢谢！
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5楼
除正常的道路结构层外，需要对路基进行额外处理，做1米建筑渣土回填，应该就没有什么问题
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6楼
要看该道路建成后通行车辆的状况，评定交通等级。
如果为大车较多等重交通，建议做深层处治，如果轻交通，可以做浅层处治，主要是控制沉降。
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7楼
挖除2米后进行强夯，然后分层回填、碾压砂性土，已经能够解决问题了，没必要用格栅了吧。
我们这里前年一条主干路路基，处理9米的河道弃土(推土机推至规划道路红线内的)，强夯后回填的1米砂性土，效果良好。
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8楼
物流园的话重车应该不少吧，建议还是采用部分挖除后强夯的措施进行地基补强处理。
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9楼
如果重车较多的话，可以进行桩处理
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10楼
你的问题描述的不清楚，请问你说的第一层是指什么，是路床一下5~7m么还是说这一段采用的这种填料？
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