问题是这样的：我们是搞地铁隧道施工的，施工设备盾构机上面带有一个高压开关柜，一台的变压器，盾构机用电从地面环网柜引一路高压过来，接好线后开始送电，高压电能从地面送到盾构机上面开关柜的进线侧，但再往变压器上面送后盾构机上的高压开关立马就跳开了，地面的没跳，后来就先把地面的开关断开，然后把盾构机上面的开关柜合上再送地面，最后环网柜的进线侧的开关也给顶开了盾构机上的开关也跳了！请教一下是什么问题？做过测试也没发现是什么问题。盾构机上面的开关参数是出厂设置Is=8A，Io=10A,To=0.1s，变压器是1600KVA的，参数是要重新设置的，但这样也不至于把环网柜进线的电也给顶掉吧？变压器低压侧的负载也是断开的
问题是这样的：
我们是搞地铁隧道施工的，施工设备盾构机上面带有一个高压开关柜，一台的变压器，盾构机用电从地面环网柜引一路高压过来，接好线后开始送电，高压电能从地面送到盾构机上面开关柜的进线侧，但再往变压器上面送后盾构机上的高压开关立马就跳开了，地面的没跳，后来就先把地面的开关断开，然后把盾构机上面的开关柜合上再送地面，最后环网柜的进线侧的开关也给顶开了盾构机上的开关也跳了！请教一下是什么问题？做过测试也没发现是什么问题。盾构机上面的开关参数是出厂设置Is=8A，Io=10A,To=0.1s，变压器是1600KVA的，参数是要重新设置的，但这样也不至于把环网柜进线的电也给顶掉吧？变压器低压侧的负载也是断开的
12楼
低压侧3Q2是主开关，是我们整个设备的动力主回路；3Q4是低压侧保护回路，智能电能单元和我们整个设备的照明回路等，两个开关是独立的
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13楼
期待答案！
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14楼
如你所说，感觉像是低压主开关柜故障！
一送即跳，故障点应该很明显！且故障点在高压开关柜之后，变压器试验没问题，低压主开关不投送也跳吗？等低压总开关检查结果？
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15楼
现在也只能等确定是否是低压总开关的问题了后再合了，怕再跳环网柜上面的。也没发现明显的故障点，低压开关是开关上面那个箱子摇进去后摇储能手柄储能合闸的
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16楼
高压跳的时候综保的报警提示有没有，变压器空投时高压跳过吗，低压侧开关摇进去时绝缘摇不住你看一下是不是还有接什么表，把保险拉下来了吗，先把故障段确定下来，希望你把处理结果发出来。
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17楼
看的挺乱！
先说说系统接线。楼主看看是否对？
地下环网柜应该是电源，有一个开关（DL1），送到变压器前方（盾构机上面）高压开关（DL2），变压器低压侧肯定有开关，即低压进线开关（DL3）。
第一次送电，先送DL1，在送DL2时，DL2合闸后马上跳闸。
第二次先送DL2，再送DL1。在送DL1时，DL1和DL2都跳闸了。
大家都似乎认为是DL3开关处有故障，但我觉得似乎可能性不大，要使高压侧开关跳闸，特别是DL1跳闸的短路电流应该不会小，应该会有明显的烧黑的痕迹，但似乎从楼主的描述中，很难找到。
个人觉得还是变压器励磁涌流的可能性较大，速断保护没有躲过励磁涌流。第二天，调整保护定值后，就能送到变压器了。
楼主没有告知DL2的CT变比，无法得知其速断定值是否合适。另外，因为DL1也跳过，所以能否也将DL1的CT变比和保护定值说一下。
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18楼
变压器励磁涌流？不懂？版主说说呐！
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19楼
回报一下今天的结果：
高压电已经送上了，但原因觉得还是不清晰。
今天我们直接从主开关进线侧引电源过去，主开关能合上没什么问题，至此所有设备都检查过了没问题（变压器与低压主开关进线铜牌的连线和绝缘第五次检查没问题），但最后高压电依旧送不过来，照顶环网柜外面的主开关！
没辙了，只有请一个厂家搞电的过来，不是搞高压的但懂一些，他临时加了一条地线将我们的高压侧接头的屏蔽地线连在一起后接地，同时为了保证我们再次送电的时候不顶环网柜的外面的开关，叫电力局的人把我们工地上盾构高压那一路开关的动作时间改为0秒。
再次开始送电，先开始可以送到变压器，然后我们连上变压器和低压主开关的母线，然后送电，没有跳闸。
关于跳闸原因仍旧不明白。。。
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20楼
看了你的回帖我还是比较偏向于你的意见:time:
但有个问题就是为什么昨天可以送到变压器就是送不到主开关?中间就是20条母线连接，今天能送上也可以确定那几条母线的连接没有问题。难道和合闸一瞬间电压的相角有关系？导致很大的励磁涌流，如果是这样的话，那只能靠运气了，我自己也讲不明白。。。。
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21楼
是否是高压电缆屏蔽线没接地的问题！有谁能解释一下！
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