《钢结构设计规范》GB50017-2003第7.2.2条 如下图所示经计算，表7.2.2-2中高强度螺栓的预拉力P为螺栓的沿杆轴方向的抗拉强度设计值，假设在施工时，对高强螺栓施加了预拉力P，此时，螺栓的沿杆轴方向的已经达到了抗拉强度设计值如果再增加沿杆轴方向的拉力，岂不是超过了螺栓的承载能力极限状态，哪里还有什么0.8P，求高手解答
经计算，表7.2.2-2中高强度螺栓的预拉力P为螺栓的沿杆轴方向的抗拉强度设计值，
假设在施工时，对高强螺栓施加了预拉力P，此时，螺栓的沿杆轴方向的已经达到了抗拉强度设计值
如果再增加沿杆轴方向的拉力，岂不是超过了螺栓的承载能力极限状态，哪里还有什么0.8P，求高手解答
2楼
个人理解：P只是满足节点要求的预拉力，而非螺栓材料的极限承载力
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3楼
咋没有回答啊？
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4楼
我想不知道是不是可以简单的这么理解：打个比方，如果你放一个重物在桌子上，你要想提起这个重物，就必须首先克服这个重物的重力，这个重力值就是我们说的预拉力（已经施加了），不要简单的以为已经有一个等于重物重力的拉力往上拉了。那么规范为什么没有采用NTB=P呢，我想规范的条文里已经说的很清楚了，为了避免松动失去高强摩擦型螺栓的优势。
确实如6楼所说，我的回答是不正确的，查了下资料，在陈绍蕃教授的钢结构设计原理这本书里有很详细的
介绍，
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本帖最后由 anjia_270 于 2010-10-31 22:22 编辑 ]
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5楼
楼上说的很有道理 支持
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6楼
这个比方可不是很恰当，首先这里的力不是重力，不要把概念弄混了；其次，作用力与反作用力的原理应该大家都学过，那这个力去哪里了？
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7楼
施工时高强螺栓的终拧值=k*d*p,k是一批高强螺栓的试验扭矩系数，是在0.11~0.15之间，试验时如值不在其中，该批就不合格，基本还是满足抗力大于荷载，0.8可以理解为荷载取值系数。我想这不是力的概念，只是结构安全取值方面的问题
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8楼
极限设计值并不是 实际屈服值
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9楼
学习了，谢谢
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