今天看新闻，真是新鲜，地铁线路中的砼立方体抗压强度只有30.9mpa，各位根据自己的对规范的理解可否推断出该构件的混凝土强度设计值！（原设计强度为C30)看看到底差多少！[ 本帖最后由 lxf_0806_10 于 2010-10-13 18:01 编辑 ]
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本帖最后由 lxf_0806_10 于 2010-10-13 18:01 编辑 ]
62楼
混凝土强度达不到设计要求的情况有时候会发生，但如果设计验算合格了，也是可以验收的。
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63楼
C30的砼都做的不合格，那在施工过程中肯定有问题，但是既然说能搞定，那就不只是施工单位的责任，工程管理从业主到施工都有问题。我们总是在工程出现问题的时候抱怨施工单位不负责任，但其实往往从工程招投标就出现问题。
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64楼
C30--表示立方体强度标准值为30N/mm2的混凝土强度等级；
混凝土立方体强度标准值指按照标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，在28d龄期，用标准试验方法测得的强度总体分布中具有不低于95%保证率的抗压强度值。
强度不够只能有两种解决方式：
1、加固
2、设计重新将混凝土强度改为C25，其它不变，核算是否满足，如安全，可以验收！
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65楼
居然只有一个点满足设计要求
不晓得还有哪些施工质量问题没被发现
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66楼
全国的地铁项目都在如火如荼，不要树立反面教材，应该一抓到底，不然还不知道有什么事能出现！！！！
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67楼
这个问题现在普遍都存在，也不一定是是偷工减料的问题,还有可以是施工中的问题,事情太普遍了，不过一般施工单位都能搞定这类事情
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68楼
就算强度过关，耐久性也是大问题，一般混凝土强度低的都是表面不够致密，所以容易导致内部钢筋锈蚀，丧失结构承载力，因此我同意房营光教授的意见，必须科学决策，决不能拿生命去开玩笑！
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69楼
施工单位能中标，肯定跟甲方的关系不一般，另外，施工单位要是成立的时间长了，肯定跟检测单位的关系也不一般，出了这种情况，找做检测的人员私下解决，花点钱的情况早就有了，反正检测单位只对来样负责，又不对现场的实际砼强度负责，以后出了问题，也找不到他们头上。我倒是很佩服这位钟工，能把这件事情公开抖出来，还是很有正义感的！现在这样的人越来越少了。
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70楼
同意领导意见，按此执行！
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71楼
HAO ,支持，支持
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