在导轴承缺油时,机组的轴瓦温度高会报警,再高了,就会事故停机了,在事故停机流程中,机组会紧急降出力,关导叶球阀的,此时转速会下降怎么会转速急剧上升呢?
除非是机组直接出口开关跳开,甩负荷,或者机组的导叶球阀不能关上,机组的转速才会急剧上升.
而且在机组导轴承缺油时应该从报警时,就采取措施,注油.否则机组的自动化系统不就白费了吗?

说得对。

这是真事呢.报警油位下降但20秒后就复归了,温度升高和过高没发信号,电阻测瓦温数据没观测到,大意地以为是误信号,声音异常后甩负荷停机,晚了,完了.我想问的是《运规》上要写上什么故障下要急停？如差动保护动作之类。什么事故下急停反而会使事故扩大？

对保护类机组紧急停机这类问题，是直接由监控程序控制的，在满足保护动作条件时，自动触发监控的紧急停机流程的，自动走停机流程的，一般在事故的情况下，机组都需要急停机的。 象油示流断流，冷却水断流（延时停机），震动摆度， 发电机火灾，事故停机过程中剪断削剪断等
除了电网事故时，机组停机会使事故扩大外还没有听到别的什么。
你那里可能时，机组的导叶没有能及时关闭，导致的吧！别的还没有听到什么。

你那里的机组的具体情况是什么，是监控中的紧急停机流程规定的，如果进行急停，转速急剧上升，还是仅仅这一次出现的情况？

自动急停没动作,手动甩负荷停机.仅仅这一次出现的情况.出现一次已够呛了.

那过速保护没有动作吗？
还是保护动作后，球阀导叶没有及时关闭，具体的情况如何呢？

呵呵，你们是不是没有把事故停机和紧急事故停机搞清楚啊，，，两者是不一样的啊。。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈，这么简单被你们整得那么复杂，就是百分之一百四过速和事故低油压会紧急事故停机。。

大家好,我想弄清楚哪些情况要球事故停机，哪些情况要求紧急事故停机呢？两者有什么区别？