大家看看这天机组的运行参数怎么样
carrierxu
carrierxu Lv.2
2010年09月26日 16:02:47
来自于制冷技术
只看楼主

大家看看这天机组的运行参数怎么样

大家看看这天机组的运行参数怎么样 20100921.jpg 20100921.jpg

20100921.jpg

免费打赏
adingkgb
2010年09月26日 19:13:48
2楼
是开利的19X系列离心机组吧:D
冷冻冷却水进出水温差都有5度左右,应该算正常。
油压差也很正常 导叶开度百分比没看到,不知道制冷剂充注量如何。
冷冻水出水温度和蒸发温度间的温差在1度左右,说明蒸发器热交换的换热效率不错。
但是,冷却水出水温度和冷凝温度之间的温差有5度,说明冷凝器热交换的传热效率已经下降了。
当然还没有达到冷凝压力保护值,从屏幕左上部显示的‘按本机需求量设定点’这个信息来看,机组目前的加卸载控制还是根据冷冻水温来控制的。 但是,如果冷凝压力超过40度以上时,机组就会显示‘冷凝压力限制’,此时的加卸载就以维持冷凝压力不超过极限为依据。

不过不知道你们那边目前的天气条件怎么样,无法得知冷却水温度是否正常。

不知道我以上的判断是否对头,还请楼主做一批示或指点。:handshake

[ 本帖最后由 adingkgb 于 2010-9-26 19:19 编辑 ]
回复
cjy982916
2010年09月26日 21:02:59
3楼
好向是本人照的不知楼主从那弄来的相片
回复
a198110
2010年09月28日 12:48:38
4楼
洗洗冷凝器铜管
回复
co936201979
2010年09月29日 08:29:02
5楼
看高压温差;已经到啦极限;冷疑;进出水温差;最大不能超过五度;超过五度;压缩机的能效就会降低;制冷量会变小;压缩机电机就会负载;
回复
carrierxu
2010年10月05日 21:49:01
6楼
二楼分析的蛮到位,可其实造成冷凝器传热温差大的原因还可能是系统内有不凝性气体。机组调试时,真空抽的不到位,没用真空表进行校验,造成系统内有不凝性气体。

[ 本帖最后由 adingkgb 于 2010-10-5 22:02 编辑 ]
回复
adingkgb
2010年10月05日 22:06:23
7楼

判断是否有不凝性气体存在,还要根据冷凝压力和冷凝温度是否对应这一点来看。
因为如果是纯制冷剂,那么在饱和状态下的温度压力是一一对应的。但如有不凝性气体存在,那么高压压力是由制冷剂的饱和压力加上不凝性气体的分压力组成的,这个压力高于冷凝温度所对应的饱和冷凝压力。(至于高多少,要看不凝性气体的含量多少)
但是,照片上只显示出机组液晶屏的第一界面,没有压力参数。如果进入菜单,把‘热交换器状态’这界面上的压力参数也拍照上来,那方便分析了。

造成换热效率差的原因分换热器内(系统侧)和换热器外(水侧) (不仅仅指开利离心机组)
大多数都是水侧的问题,但也有系统侧的问题(比如换热器内积油)虽然不是很常见。
回复
dakar1982
2010年11月09日 08:55:41
8楼
冷冻水出水温度和蒸发温度间的温差在1度左右,也有可能是换热器的传热面积设计的大了造成的。还有我们公司的冷水机出水温度和冷凝温度都是差5度,这样不对吗?
回复
dakar1982
2010年11月09日 09:05:02
9楼
为什么大多数是水侧的问题?
回复
adingkgb
2010年11月09日 21:53:40
10楼

高效换热器,出水温度和饱和温度之间的温差在2度之内的并不少见(新机)
5度温差确实也在范围之内,但温差已经属于比较大了。如果再大的话,就要清洗换热器或者做水处理了。
回复
adingkgb
2010年11月09日 21:56:48
11楼

系统侧出现换热效率降低的情况也是有的:比如冷冻油变质油膜过厚换热器内积油,但这种情况并不常见。

而水侧积垢造成换热效率下降的情况是很普遍的。
回复

相关推荐

APP内打开