就是想问一下，PT和避雷器是在一个车上还是分开在两个车上，有什么不同。？

线路连接上不同，当避雷器与PT同一小车时，避雷器只能接在高压熔丝下，分开时，避雷器就不可能接在避雷器的高压熔丝下了！

谢谢，这两种的应用上有哪些不同？

pt和moa放在一个手车和分开都是一样的，一种是1辆手车，节约成本，而且手车摇出也比较方便。另外一种是以前老的森源图纸就是pt和moa手车分开，但是下层手车位直接插入式，不能保证多次插接后还能保证接触良好，甚至现场会出现插入几个人拔不出的现象。所以有许多厂家根据用户需求把2个手车做在一个手车

两种连接方式功能一样的，与熔断器没有关系

5楼的回复很透彻，谢谢了。