都说工程无小事,这回算是切切实实体验到了。宁波东站今天凌晨12点迎来了第一批旅客,火车是那种绿皮车厢的。我们设计院几个人被都总拉去火车站货场帮忙拉彩钢板和系杆,火车靠站的时候我们刚好在车头前方的铁轨旁边等旅客出站。左前方人行天桥上,拉箱背包的旅客徐徐经过我设计的出站口雨篷,突然有种很强烈的责任感和幸福感。出站口从现场勘查,到设计、加工、安装,用了不足半个月时间,赶图最紧迫的那几天通宵加班,第二天继续跟其他部门协调,额得神,那个强度真叫杠杠的。设计不仅仅是室内作业,与现场的协调对设计的效率影响也很大。设计过程中不断地收到现场提出的设计变更和各种要求,每来一个要求,我们配合要出一套图纸和相应的清单。有些设计任务完成后,现场并没有采用加工好的构件。
出站口从现场勘查,到设计、加工、安装,用了不足半个月时间,赶图最紧迫的那几天通宵加班,第二天继续跟其他部门协调,额得神,那个强度真叫杠杠的。设计不仅仅是室内作业,与现场的协调对设计的效率影响也很大。设计过程中不断地收到现场提出的设计变更和各种要求,每来一个要求,我们配合要出一套图纸和相应的清单。有些设计任务完成后,现场并没有采用加工好的构件。
刚进设计院的时候,师傅就说,什么事情做了都不会白做,哪怕只是了解一下附加的概念也是很有收获的。
这几天住在宁波火车东站旁边的如家快捷酒店,从4楼的房间能看到我们公司正在安装的人行天桥和时起时降的汽吊,辛苦是辛苦了点,但是心里舒畅得很,有幸的话还能继续参加宁波火车南站的建设。
4个月了,大项目接触得不多,小项目排队等着处理,宁波东站出站口雨篷算是我花进去心血最多的一个。
我爱设计,我爱我的工作。