据了解，西安火车站北高架候车厅已于今年4月26日开通。目前正在施工的南高架候车厅自5月份施工以来，历时88天已完成桩基、承台、主体结构、钢结构网架，装饰装修工程也在同步进行中。钢结构网架作为整个项目中最为重要的环节，从开工到完成，仅用时40天。据中铁建工集团西安站项目总工程师瓮雪冬介绍，为迎接十四运到来，项目正在加快施工进度。为此，在钢结构网架施工环节，创新采用滑移方案，解决工期紧张和作业面狭小的问题。目前已经提前完成钢结构施工，为下一阶段装饰装修工程赢得时间。

此外，记者获悉，为确保工程质量，项目建设者从源头入手，派出专业技术人员进驻钢结构生产厂家，监督质量和生产进度，保证钢结构的品质。焊接球及杆件规格型号繁多，需要多角度、多方位焊接，操作难度大，安全质量要求非常高。对此，施工人员采用计算机同步液压提升控制系统进行监控，在数据操作端利用传感监测和计算机集中控制，使多台设备同步运作进行方位矫正，严格控制误差。

 

随着南高架候车厅钢结构网架顺利完成施工，标志着西安火车站剩余工程全面进入最后装饰装修阶段。 建成后的西安火车站，采用传统韵味与时代气息于一身的室内空间形式，将“大唐盛世 古韵长安”设计理念，独具特色地呈现给大家。