荷载规范中表4.1.1中11项，走廊，门厅，楼梯当人流可能密集时取3.5.请问，什么情况下算人流可能密集呢？有没有个人数范围。这样做设计好界定。我碰到的设计院高层建筑就这项有取2.5的，也有取3.5的。很少有取2.0的。
荷载规范中表4.1.1中11项，走廊，门厅，楼梯当人流可能密集时取3.5.请问，什么情况下算人流可能密集呢？有没有个人数范围。这样做设计好界定。我碰到的设计院高层建筑就这项有取2.5的，也有取3.5的。很少有取2.0的。
12楼
我做学校的建筑，走廊活载取3.5，全部叫我改过来。
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13楼
我这次做学校 走廊也是按3.5取的 我认为是必要的 另外楼梯一般我都是按3.5考虑的 尽管有些楼梯不是疏散通道，但人流仍可能密集 况且即使要省钢筋 楼梯一般也费不了多少 均摊到每平米 增加的钢筋量估计还不到1%呢
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14楼
学校建筑的走廊应该算是人流有可能密集的场所，应该取3.5，不应该改小；人流有可能密集的场所指可能产生有时很挤的情况，20层的住宅楼，其19层的楼梯也有可能形成密集人群，因为火灾时会有很多人上天台避难。
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15楼
既然都取3.5。那走廊，门厅，楼梯，什么情况下取规范规定的2.0呢？迷惑
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16楼
密集指“平时使用中”，不是指特殊状态下，从01版到06版的用词就看出来了。
如果都按照10楼的理解，规范还制定2.0、2.5干个屁？你考虑消防，再考虑地震，考不考虑泥石流？考虑人质劫持？考虑飞机撞大楼？
再说了，楼梯哪个不是人员疏散通道，谁家楼梯是专门给猫狗走的？
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17楼
唉！所以规范就不要再画蛇添足给个人流可能密集时取3.5了。这让设计和审图都不好界定。恼火的很
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18楼
住宅小区中做商业的裙房呢？
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19楼
比如食堂，学校，剧院这样可能造成人流密集的场所
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