规范上的“宜”通常都要尽量遵守，除非是的确没有办法。

风机加10%~20%的漏风系数，也挺讨厌，风量本来就很大，越加越大，管道也更粗，自己感觉也不是很有必要，但是规范规定，还是要加的！

我觉得也挺疑惑，没有什么确切的依据说按照防烟分区来做，除了手册上的一句话，而且实际上，车库是不做挡烟垂壁的，一般用梁来划分防烟分区，这个防烟分区是形同虚设的，一旦着火，还是两个防烟分区的两台风机都开合理一点，在讨论下，一个防火分区，2个防烟分区，做了2台排烟风机，补风，你们是按照一台排烟风机的50%，还是2台排烟风机的50%选？

如果去看看防烟分区的定义，就知道在地下一层是很难实现的。因为地下一层的梁高基本都是800以上。

消防公司想分小点防火分区达到减少风量以致减小风管的做法不对。
大前提是系统的总风量按规范应达到6次/h，这点是大前提。消防公司过分关注每个平米120立方米或60立方米的排烟量这一条了。高规里还有系统风量不应小于7200立方米/小时这一条呢，很多小防火分区也必须满足这条的。车库的原理也一样。

不知道其他地区怎样规定，但上海市规定：着火仅开该防烟分区的排烟口，其他防烟分区的排烟口都关闭。防烟分区划分是人为地，其实就是开启离火灾较近的排烟口。我们划分是为了给弱电，他们要做消防控制。我是这么理解的。

头晕啊头晕。我之前做过很多车库，一般都是两个防火分区四个防烟分区，我都是每个防火分区设一套排烟系统，风量却是按防烟分区算的。让我纠结的是，这样子做的话，防烟分区其实除了让风量变小，实际火灾时是毫无意义。