谢谢

好东西！！！

好东西！！！

haodongxi

对这个概念比较模糊,现在明白多了

好好看看，正好不太懂

好东西

好好学习，天天向上

谢谢楼主,提供这么好的东东,这可是在设计经常用的到的东东!

作用于桩顶的竖向荷载主要由桩侧和桩端土体承担，而地基土体为大变形材料，当桩顶荷载增加时，随着桩顶变形的相应增长，单桩承载力也逐渐增大，很难定出一个真正的“极限值”，此外，建筑物的使用也存在着功能上的要求，往往桩承载力尚未充分发挥，桩顶变形已经超出正常使用的限值。 因此，单桩承载力应该是不超过桩顶荷载－变形曲线线性变形阶段的比例界限荷载，也就是表示正常使用极限状态计算时采用的单桩承载力值，以发挥正常使用功能时所允许的抗力设计值。为了和国际标准《结构可靠性总原则》相应的术语“特征值”一致，故称为单桩竖向承载力特征值。设计值为《桩基础规范》采用，以概率理论为基础得极限状态设计方法，以分项系数表达式计算，考虑暸桩侧阻力、端阻力、承台土的抗力等各自所具有得变异性因素，因此将标准值除以分项系数作为设计值。但是由于使用上的要求，桩的承载力还没发挥完整，变形就已经超出范围，所以用设计值来代表基础的安全性并不科学。


单桩承载力特征值是表示正常使用极限状态下的单桩竖向承载力；而设计值是根据单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载（即单桩竖向极限承载力）经分项系数处理后得到的承载力值。此外，特征值取标准组合，设计值用基本组合。这些都体现了极大的差别 。