没人回复啊？

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谢了。。。。。。。。。。。。。。。。。

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论坛高人就是多呀!

感谢楼主的无私奉献，楼主对工作一丝不苟的精神值得所有人学习，再次谢谢您！

浙赣线时速200km/h电化提速改造工程全长914.146km，自2003年10月开始勘测设计，目前全线已经开通运营。全线可溶岩地段累计长约150.775km，约占全线的17%，其中改建地段长97.626km，非改建地段长53.149 km(含铁四院负责南昌局利用既有线未提速地段38.908 km)。覆盖型岩溶地段主要分布于浙西的江山、赣东的上饶地区、南昌附近、分宜至萍乡和湘东的醴陵地区。
浙赣线岩溶路基整治设计施工图于2005年5月前全部交付，对覆盖层厚度小于15m（个别地段20m）的岩溶路基新建地段进行了整治，累计长度35.8km，极易发生岩溶塌陷的重点地段已经基本消除。但受本线所处的地理位置和气候条件、环境地质条件、以及沿线经济发达，人口稠密、大量抽取地下水等诸多因素的影响，促使覆盖型岩溶塌陷不断地产生和发展，路基塌陷多次发生。提速200km/h后，线路稳定性至关重要，需要对全线的岩溶进行全面复查并相应调整设计原则，提高设计标准。

多谢楼主的好资料

好东西，学习中，，:lol