目 录
前 言
第一篇 力学基础
第1章 结构力学发展简史
§1.1 溯源古代工程实践
§1.2 从“萌芽”到“独立”
§1.3 近代的发展与飞跃
§1.4 现代的广义结构力学
§1.5 结构力学与结构工程
第2章 结构简化与机动分析
§2.1 绪论
§2.2 实际结构体系简化
§2.3 机动分析及计算机方法
第3章 静定结构
§3.1 静定结构特性
§3.2 静定结构内力解法
§3.3 结构位移及图乘贴补法
第4章 超静定结构
§4.1 超静定结构特性
§4.2 力法原理
§4.3 位移法与渐近法
§4.5 矩阵位移法及程序功能扩展
第5章 有限单元法概要
§5.1 绪论
§5.2 基本原理和数理概念
§5.3 位移模式及其插值函数
§5.4 数值方法的收敛性
§5.5 有限元法实施及ANSYS算例
第6章 样条有限元条法
§6.1 绪论
§6.2 B样条与样条函数
§6.3 样条有限元条的位移模式
§6.4 动力特性矩阵
§6.5 算例
第7章 随机有限元法
§7.1 绪论
§7.2 随机有限元的控制方程
§7.3 随机场的离散方法
§7.4 随机有限元与结构可靠度
§7.5 随机有限元动力分析方法
第8章 非均匀结构位移方程
§8.1 绪论
§8.2 两类间断函数的定义及性质
§8.3 阶梯形变刚度结构位移方程
§8.4 位移方程的工程应用
§8.5 算例
第9章 影响线及影响面
§9.1 绪论
§9.2 静力法与机动法
§9.3 渐近法作超静定结构影响线
§9.4 加劲吊桥影响线
§9.5 考虑Ⅱ阶效应时的刚架拱影响线
§9.6 内力影响面及其应用
第10章 结构的稳定与振动
§10.1 结构屈曲问题概述
§10.2 杆件结构的稳定计算
§10.3 薄板的弹性屈曲
§10.4 结构振动微分方程
§10.5 结构的动力特性
§10.6 振型叠加法和直接积分法
第11章 结构振动控制
§11.1 结构控制的概念与分类
§11.2 结构被动控制
§11.3 结构主动控制
§11.4 结构振动控制中的几个问题
第12章 结构非线性问题
§12.1 材料非线性与极限荷载
§12.2 几何非线性及数值方法
§12.3 非线性振动简介
参考文献
第二篇 实用结构
第13章 桁架与拱结构
§13.1 桁架的历史演变
§13.2 桁架种类及其内力特征
§13.3 桁架的工程应用
§13.4 常见拱结构
§13.5 合理拱轴线的利用
第14章 梁与刚架结构
§14.1 梁的家族
§14.2 叠合梁、结合梁与混合梁
§14.3 框架结构、框剪结构、框筒结构
§14.4 桥梁工程常用刚构
第15章 组合结构与索结构
§15.1 梁桁组合结构
§15.2 梁拱组合结构
§15.3 梁索组合结构
§15.4 组合网架
§15.5 杆板壳结构
§15.6 悬挂结构
参考文献
第三篇 工程应用
第16章 结构创新设计
§16.1 轻型桩框式桥台
§16.2 混凝土悬索桥
§16.3 闭合环板结构与环形立交
§16.4 可拆装翼板式托架
第17章 结构内力调整与优化
§17.1 薄圈石拱桥的承载力
§17.2 预应力组合桁式膺架
§17.3 刚架拱振动与加固
§17.4 双支座薄壁墩连续梁桥
第18章 结构施工与力学
§18.1 缆索吊装的最佳吊点
§18.2 双人字扒杆吊装与膺架横移
§18.3 利用废桥现浇箱形拱
§18.4 悬臂施工及其控制
参考文献
第四篇 专题研究
第19章 刚架拱桥车激振动问题
§19.1 桥梁车激振动问题研究综述
§19.2 刚架拱桥的动力特性
§19.3 桥梁车振问题的力学与数学模型
§19.4 单车荷载下刚架拱桥动力响应
§19.5 多车荷载下刚架拱桥车激振动
§19.6　桥梁车振可视化仿真研究
第20章 大跨度悬索桥风振问题
§20.1 震惊世界的悬索桥风毁事故
§20.2 大跨度桥梁风振理论研究进展
§20.3 风洞实验与现场实测技术
§20.4 多台风区吊桥设计风速估算
§20.5 吊桥颤振分析的样条模型
§20.6 单塔吊桥动力特性及抗风稳定性
参考文献