配电变压器投运前的现场检测 作者:杜学工 笔者在长期的配电变压器安装及使用维护中,总结了配电变压器投运前现场检测的一些经验,供大家参考。 1变压器外表的检查 1)检查油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上,不能过高或过低。过高了,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低了,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。
作者:杜学工
笔者在长期的配电变压器安装及使用维护中,总结了配电变压器投运前现场检测的一些经验,供大家参考。
1变压器外表的检查
1)检查油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上,不能过高或过低。过高了,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低了,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。
2)检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好,有无渗漏油现象。否则当变压器带上负荷后,在热状态下,会发生更严重的渗漏现象。
3)检查防爆管(安全气道)的防爆膜是否完好。
4)检查呼吸器的吸潮剂是否失效。
5)检查变压器的外壳接地是否牢固可靠,因为它对变压器起着直接的保护作用。
6)检查变压器一、二次出线套管及它与导线的连接是否良好,相色是否正确。
7)检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。
2测摇变压器绝缘
用1000~2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻(测量时非被测绕组接地),以及一、二次绕组间的绝缘电阻,并记录测摇时的环境温度,绝缘电阻的允许值没有硬性规定,但应与历史情况或原始数据相比较,不低于出厂值的70%(当被试变压器的温度与制造厂试验时的温度不同时,应换算到同一温度进行比较),但最低值不能低于25~130MΩ。
3测量绕组连同套管的直流电阻
根据国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》第6.0.2条的有关规定:配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4%,线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2%。
例如,一台S9-200/10型配电变压器,测得其绕组的三个线电阻分别为:
RAB=10Ω、RBC=995Ω、RCA=1005Ω,求直流电阻相互差值是否合格?
利用公式ΔR=(Rmax-Rmin)/R
式中Rmax--三相实测值中最大电阻值;
Rmin--三相实测值中最小电阻值;
R--三相实测值的平均值。
则ΔR=(10.05-9.95)/10=1%
线间差未超过2%,所以合格。
由于变压器结构等原因,直流电阻的相互差值不能满足上述要求时,可与同温度下产品出厂实测数值比较,相应变化不大于2%,也属正常。
使用万用表测量变压器直流电阻时应注意两点:1)表笔接触良好,以表针稳定不动值为准 ;2)测量后注意放电。
4熔丝保护的检查
配电变压器一、二次通常采用熔丝保护,在送电投运前,必须检查所用的熔丝规格是否与规定的数值相符合,因为熔丝是用来保护变压器的一、二次出线套管,二次配线和变压器的内部短路故障所用,所以熔丝选择过大,将不会起到保护的作用。例如当二次出线套管短路时,如果熔丝不熔断,则变压器仍会被烧毁;反之,熔丝若选择过小,则在正常运行情况下 ,例如在额定负荷或允许的过负荷情况下熔丝熔断,就会造成对用户供电的中断,此时若三 相熔丝只熔断一相,则对用户造成的危害更大,因为用户的三相动力负荷,例如电动机 若长时间处于两相受电运行,会产生过热而被烧毁。
一次熔丝选用的标准通常是:变压器一次额定电流的1.5~2倍。二次熔丝的选用标准通常是:变压器二次额定电流。
例如:S9-200/10型,一、二次额定电压为10/0.4kV的配电变压器。一、二次熔丝如何选择?
解:1)I1=Sn/(√3×U)=200/(√3×10)=11.6(A)
取15~2倍,所以一次熔丝选用20A。
2)I2=Sn/(√3×U2)=200/(√3××0.4)=288.7(A)
所以二次熔丝选用300A。
如以上四个方面的检查全部合格,则先将变压器空投(不带负荷),电磁声无异常,测量二次 侧电压是否平衡,如平衡说明变压器变比正常,无匝间短路,变压器可以带负荷正式运行。