请教下！！供回水温度为55-45建筑为6层，一层为车库，2-6层为住宅，住宅部分采用的是地暖，车库是用地暖合理还是用散热器合理，请教下用散热器该怎么做，地暖该怎么做（地面做法和住宅一样吗？？），现在甲方要求车库采用散热器。还有就是若车库做散热器，系统阻力小于楼上地暖系统，会不会影响住宅部分采暖效果，怎么解决呢？？
请教下！！
供回水温度为55-45建筑为6层，一层为车库，2-6层为住宅，住宅部分采用的是地暖，车库是用地暖合理还是用散热器合理，请教下用散热器该怎么做，地暖该怎么做（地面做法和住宅一样吗？？），现在甲方要求车库采用散热器。
还有就是若车库做散热器，系统阻力小于楼上地暖系统，会不会影响住宅部分采暖效果，怎么解决呢？？
2楼
可以加高阻力阀门
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3楼
车库，用地暖，没问题吧？
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4楼
可用暖风机
你是什么地方的啊？北京以南地下车库可以不用采暖，在车库入口处设热空气幕就可以
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5楼
车库用地暖不行吧 强度就是一个大问题了。
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6楼
末端用风机盘管吧
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7楼
不可以用地热吧！
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8楼
用散热器比较好一点
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9楼
按此计算，每台轿车约1.5吨，占地约4m2，但是轿车的压力主要集中在四个轮胎与地面接触点，该点压强应该很大，粗略估算轮胎与地面接触面积是10cm*20cm就是0.02m2，则每个接触点的压强就是1500*9.8/4/0.02=220500Pa，折合220KPa，也可以认为是220KN/m2，已经超过该规范的要求了，即使计算有问题还是不建议冒险采用地暖，建议采用暖气，用高阻力阀门，比如流量平衡法之类的
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