请问:围岩分类,几类最软?谢谢
wbchenggong
2005年10月05日 21:35:40
来自于铁路工程
只看楼主

下面A、B两段话是不是矛盾,隧道围岩到底如何分类?请指教A、隧洞施工  1.施工方法是随围岩类别变化而不断进行调整的。  ①当围岩为稳定-基本稳定-稳定性较差的一至三类对,均采用全断面光爆法,然后排烟,清除危岩,视具体情况进行局部或顶拱锚杆喷混凝土,再出渣。  ②当围岩为稳定性差的四类时,围岩处于不稳定状态,需采用超前锚杆上导坑松动爆破、排烟、清除危岩,架设钢拱架挂网,喷混凝土后出渣,再进行下导坑爆破,作侧墙锚杆喷混凝土。

下面A、B两段话是不是矛盾,隧道围岩到底如何分类?请指教
A、隧洞施工
  1.施工方法是随围岩类别变化而不断进行调整的。
  ①当围岩为稳定-基本稳定-稳定性较差的一至三类对,均采用全断面光爆法,然后排烟,清除危岩,视具体情况进行局部或顶拱锚杆喷混凝土,再出渣。
  ②当围岩为稳定性差的四类时,围岩处于不稳定状态,需采用超前锚杆上导坑松动爆破、排烟、清除危岩,架设钢拱架挂网,喷混凝土后出渣,再进行下导坑爆破,作侧墙锚杆喷混凝土。
  ③当围岩为很不稳定的五类围岩时,采用加长加密超前锚杆,上导坑开挖喷混凝土,架设钢拱架挂网再喷混凝土,必要时采用注浆导管封堵流土、流砂,然后出渣。对下导坑开挖作侧墙锚杆挂网喷混凝土、引排渗水、封堵流土流砂。
  2.“新奥法”适用的围岩条件是具有粘性、塑性、弹性的连续介质,而对于那些粘性较差、非塑性、非弹性的松散体,用“新奥法”理论就值得研究。必须根据具体情况,采取一些特殊施工工艺,才能满足工程要求。

B.中国铁道建筑报太原讯(记者姜书范通讯员伍振)12月14日18点18分,由十八局集团承建的国家重点建设项目,山西省大运高速公路软岩地质雁门关隧道出口段,继右线提前40天率先打到2615米分界线后,左线又提前16天打到2560米分界线,单洞最高月掘进347米、最高月成洞240米,创造了我国软弱围岩地质隧道快速施工的好成绩,为确保全线明年8月开通创造了有利条件。
雁门关隧道位于山西省代县恒山山脉西段,是国道主干线组成部分山西大同至运城高速公路的重点控制工程,单洞全长10365米,是全国2001年新开工最长公路隧道,为大运高速公路头号重点难点工程,十八局集团担负出口段左线2560米、右线2615米的施工任务。该隧道工期紧,原设计5年时间竣工,现只有22.5个月时间;地质复杂,属软弱围岩,全国少有的“烂洞子”,隧道内共有16条断层,岩性以页岩、片麻岩为主,一、二、三类软弱围岩占整个隧道的78%;质量标准高,要求全线创国优,雁门关隧道创“鲁班奖”,施工难度非常大。对此,十八局集团在指挥长、副总经理李洪奇,常务副指挥长罗伯文,书记钱守良,总工苏在林和参建的三公司、四公司指挥长李金生、王炳杰等“一班人”的带领下,自2001年10月18日开工以来,树立“依靠科技,快速优质”的指导思想,采取一系列切实有效措施。施工设备优化配置,向先进设备要生产力;采用新奥法施工,施工方案随着石质的变化而变化;对隧道全程监测,超前地质预报,有效控制了塌方;加强施工组织,合理调配资源,不失时机地开展施工大战,先后创造了单洞最高月掘进347米、月衬砌246米、月成洞240米高产佳绩,衬砌质量经专家监测,“达到全国一流水平”。





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haiwdu
2005年10月06日 11:08:55
2楼
他们说的围岩是旧规范的围岩分类,旧围岩分类参考的是铁路的围岩分类,从1-5类逐渐变好;新的围岩分类各个行业系统基本统一,顺序刚好相反,但是现在有的单位还在用旧的围岩分类系统,主要是不习惯。
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wbchenggong
2005年10月06日 12:14:36
3楼
真迷惑,我问了一些人,他们还说是"一是软5是硬",这不是旧规范吗?
这里刚修了一个隧道,他们施工人员也说是 "一是软5是硬",难道他们还在采用旧规范?
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haiwdu
2005年10月06日 13:44:47
4楼
因为很多项目的可行性研究——》初步设计——》施工图设计中间要经历好多年,如果初步设计时用的时旧隧道规范,在施工图设计阶段也就用旧规范,还有一种是施工图出了有好几年了还没有施工他们用的还是旧规范,现在是新旧规范的过渡期,有很多规范在换新,施工单位对规范没有设计单位清楚,有的还不知道新规范已经出来了。
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zhuguojin
2005年10月16日 21:55:20
5楼
一般水利工程上对岩体分类是1类最好、5类最差,而交通工程中相反。在大型水利工程中同样有隧洞、桥梁、公路的设计。
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csc99
2005年11月09日 13:57:31
6楼
现在新的公路隧道设计规范改了,1级是最好的围岩,和以前刚好相反.
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babyants
2005年11月15日 17:02:50
7楼
铁路上的也改了吧,也不叫分类了,而是分级。现在的级和以前的类是相反的。
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gyanhua-550
2005年11月15日 20:55:25
8楼
晕,你们这们说都没说清,拿到设计图纸不就清楚了吗!上面说得最清楚不过了。
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rygrys2003
2005年12月08日 13:54:43
9楼
路基2004规范附录可查
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chenlan068
2005年12月09日 10:14:18
10楼
以前公路和铁路围岩分类正好相反
2004年公路隧道新规范出来后和铁路同一了
都是1类最好、5类最差!
施工的可能是不熟悉或是习惯称吧
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csc99
2005年12月09日 10:54:08
11楼
施工图依据的是哪本规范,设计总说明里面有的,有的图纸可能像4楼说的
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