钢筋绑扎

支座垫石

全线全景

你们做高铁的吗？

对的，高铁的

请问版主：支座垫石中间怎么没有钢筋网片啊？我做公路的中间上下方向都有承压防裂的钢筋网片。

这个要问设计了，我觉得这样也已经够了啊，铁路应该更保守才对

“西红柿鸡蛋”是一个偏正短语，主料是鸡蛋，辅料是西红柿，就是用西红柿来炒鸡蛋，做出来的菜是以鸡蛋为主的；
“鸡蛋西红柿”亦是一个偏正短语，但主料是西红柿，辅料是鸡蛋，就是用鸡蛋来炒西红柿，做出来的菜是以西红柿为主的；
因此，“西红柿鸡蛋”与“鸡蛋西红柿”的味道不一样，成本也不一样。
同理，“钢筋混凝土”就是往混凝土里掺入钢筋，来改变这个混合物的受力性能，“混凝土钢筋”却是往钢筋里参入混凝土，来改变这个混合物的性能，二者混凝土与钢筋的比例不同，成本有差异，受力性能？大家都知道。

楼主所发桥墩照片里，我看到了密密麻麻的钢筋，联想起曾经施工过的那许多也是钢筋密密麻麻连我们施工方偷偷减掉了多少都不知道的桥梁、隧道以及地下室，我不禁产生了疑问：咱们的结构还能叫钢筋混凝土结构吗？是否应该改名叫“混凝土钢筋结构了”？

在基础设施建设飞速发展的这十多年里，因为有了“百年大计，质量第一”的口号，我们便有了理由往结构里拼命加钢筋，直到放不下为止，直到超筋为止，反正花的不是自己的钱，所以，从设计者到监管者，都对这种行为睁眼闭眼，只要安全，就没我什么事。偶尔有那么几个敢于“突破规范”的工程师，却被更多的“安全”者们压回到“花纳税者的钱，买自己的安全”的状态去了，悲哀！多少血汗，都被这些个已经“超限”了N多倍的“安全”浪费掉了。

后来我改行搞了工业与民用建筑设计，才发现原来喊了这么久的“钢筋混凝土结构”在这里！不信大家就都去了解吧，在工民建行业里，你会找到钢筋与混凝土的恰当搭配，你会看到真正的“钢筋混凝土结构”。

[ 本帖最后由 mgj1184 于 2010-6-26 13:35 编辑 ]

我也是做这一行的，不知楼主是在哪高就呢？

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