我现在在越南芽庄，做一个码头项目，业主是越南石油。具体可以和QQ4534443联系。

中国港湾？

楼上也是我们集团的吗

看来上面全是中交集团的在开会

哪个超大项目啊？
问问二航的

是呀，应该是一个集团的，你是几航的

我是天航的，:handshake
这几天也一直在了解国内公司在越南的投标情况，有人给发了份越南投标的经验总结，很值得借鉴。
首先，要有非常认真的态度。
不能认为越南市场要求不高，事实上要求是比较高的。越南内部运作效率较低，一件事情要在内部经过许多程序，而且多变，政策执行有时也不规范，但我们不能误以为可以马虎行事。
对于确定的事，越方要求很严，你认为可有可无，他会揪住你不放。因此，不能因对方不规范而放松对自己的要求，否则日后会付出代价。
其次，对越南当地的法律、政策、税收、海关、工程保险等情况及越南人的心理要尽可能地了解。
在我部与越南人的多次接触中，从他们的言语中能看出，越南人普遍相信西方公司的能力，认为中国商品价廉质次，不过这一点近几年正逐渐改变。
第三，招标前做好充分准备，资格预审、标书撰写、标价核算、标书澄清等环节不可忽视。
做预审文件最重要的是清楚、直观、细致地推介自己，这样才能引起越方的注意。
在撰写标书时，我们要根据越方的需求、市场、对手情况等来确定自己的竞标策略，要在表述中体现出该工程的先进性和实用性（一定要表扬越南政府建设此项目为英明决定）。
核算标价也很重要，越方提供的设计有时会有错误，不仔细核算就无法精确计算出标价，容易造成报价失误。
对于标书澄清，越方要求很细，每个技术条件、每个设备选型标准都要确认，应认真对待，同时要采取积极自荐的态度，这对中标很重要。
第四，中标后的合同谈判较为艰难。
要注意与业主分清责任，特别是一些许可证的办理，与当地其他部门交涉要明确为业主的责任，这样可在项目实施中省去很多麻烦。

我对港湾施工水平和管理水平实在不敢恭维，很多所谓自营项目，变成个人盈利的，就是下面这几个局，水平也实在太差，年纪大，有技术的不愿意出去，年轻的人出去，狗屁都不懂，好的学不了，坏一学就会，工程上不去，国内一些吃喝玩乐做法在国外倒很精通。

我们这几年也在东南亚接项目，学习中！

1要好好学习学习