不知道，还在等答案

我认为是这样子的 你戴帽子的时候选择土路肩不设置超高 那么土路肩就不会跟着行车道一起超高了 但是土路肩自己就是有个坡度的 自然就形成反超高了

我也正想问呢

是弯道吧

个人认为2楼说的是正解！

反超高是弯道上，为了抵消车子在行驶的过程中向外的离心力，而设计在路面外弯向内弯的一个反向顺坡（一般都是中线向外侧的有个2%的坡度）。坡度的大小根据弯道的大小设计的。

请给出相应的规范或者文字支持？

一般公路是这样规定的，路面横坡坡向车行前进方向的右边就是正坡，相反就是反坡，正反坡是根据汽车动力学和路面排水综合考虑来设置的。

超高和反超高，是交通路线的问题。
超高是比正常横坡坡度更大，反超高是指横坡与正常坡度相反。
超高和反超高的实际意义在于：行车在弯道时，弧线外侧线路比内侧要长，行车有个离心力往外侧方向，所以弧线外侧应该比内侧高。这样才能保证行车的安全。
超高的横坡度应根据设计速度、圆曲线半径、路面类型、自然条件和车辆组成等情况确定。
各级公路的圆曲线部分的最小超高横坡度须大于该公路直线部分的路拱横坡度，以利于排水；
当公路通过城镇作为城市道路时，按正常设置超高有困难时，可视实际情况进行适当处理。