路过,学习一下.

谁能说一下现在的电机保护线路为什么都还加热继电器，而不直接用断路器的过载保护呢？

個人觀念~僅供參考~
俺只有在IEEE STD 242此法規看到說明~
(如附件~為美國國家法規)
當然只是拋磚引玉~
期望國內高手能以GB的內容為大家講解~
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老兄，图片看不清，再说英语水平不好，您能否翻译一下，提个概要:lol
查了ABB的Tmax和施耐德的Compact NS电机保护用断路器，其没有热脱扣器，只有电磁脱扣器和电子脱扣器两种。其中，电磁脱扣器用于电机保护时，需加热继电器作过载保护，而电子脱扣器用于电机保护时，其自带过载保护，无需再加热继电器。国内品牌未知。。。等楼下高手进一步完善:)

刚又查了下上海人民系列断路器，RMM1和RMM2断路器应用于电机保护时，其只带过载、欠压、短路保护，没有缺相保护，带上热继，是否增加缺相保护，也就是说加热继更多的是为增加缺相保护？（不知道断路器的过载保护曲线跟热继的是怎么样的）。
RMD1系列电机保护器，具有过载、缺相、堵转、短路等等很多保护，其带电机时无需再加热继。:)

回復熱血青年~
"图片看不清"~請點擊圖片(就可放大~)
"再说英语水平不好，您能否翻译一下，提个概要"~於#9概略說明了~英文加點油吧(方能以夷制夷)~:lol
"带上热继，是否增加缺相保护，也就是说加热继更多的是为增加缺相保护？"~沒有聽過如此言論~
"不知道断路器的过载保护曲线跟热继的是怎么样的"~#11月老已經提供了~請努力&用力看清楚~:lol
歐洲用法~一樣有阿???!!!:L
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为啥就没有一个答案是针对‘电动机过载保护不用断路器内部的过载保护脱扣器，而要另外加热继电器来保护’这个问题呢？就我对断路器的了解像国内的电动机保护断路器都是把短路保护整定值调到12倍，然后把过载保护的双金属片去掉。这样去掉一个双金属片然后再加一个用双金属片动作的热继电器来做过载保护，他的意义在哪里呢？

你上面几楼都是在讨论：电动机过载保护不用断路器内部的过载保护脱扣器，而要另外加热继电器来保护啊！
去掉一个双金属片然后再加一个用双金属片动作的热继电器来做过载保护，他的意义在哪里呢？——个人理解，避免电机启动时断路器过载跳闸，热继可以通过延时不跳，做电机保护时，最好选没热脱扣的断路器，可选单磁脱扣的断路器

[ 本帖最后由 zyy19971997 于 2010-4-27 09:26 编辑 ]

是不是所有的电机控制线路都要通过热继电器做延时啊，还是一部分，举例来说明一下。

:victory: