论文简介：

武汉站大跨空间结构体系复杂,以半拱、主拱、斜立柱和V 形撑形成的下部结构体系与上部网壳结构互为
支撑,成为一个稳定性良好的拱2壳组合体系。该体系中,主拱、半拱等关键构件的计算长度难以用规范和现成的理
论来确定。通过屈曲分析,研究了网壳对主拱、半拱稳定性能的影响。针对空间结构支撑体系的屈曲模态不容易确
定的缺陷,通过放大荷载,激发主拱、半拱屈曲模态的方法,提出三种确定特殊构件计算长度的方法,为武汉站结构
构件设计提供了必要的依据。



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