一、工程概况：
本工程位于红莲湖畔，工程场地土类别Ⅱ类，土的类型为中硬土，桩基础共计122根，墩基20根，桩径在900～1700mm之间。桩端持力层选用第5-2层中风化粉砂岩,有效桩长不小于17.0m，桩端全断面进入持力层不少于0.5m，人工挖孔桩的安全等级为二级。
二、抽检要求：
1、对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载荷试验方法进行检验，检验桩数不应小于总数的1％，且不应少于3根。
2、桩身质量检验，对于设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，抽检数量不应少于总数的30％，且不少于20根。
三、检测依据及具体检测数量：
1、本桩基工程检测方案根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003和设计要求制定。
2、成桩质量检测：
①低应变动力检测：共142根,根据设计要求100%检测。
②静载荷试验：总桩数的1%，且不少于3根，检测3根。

四、按照酒店桩基设计图纸，经设计院、建设单位、监理单位、施工单位共同确定酒店桩基检测方案如下：
1、对所有工程桩桩身质量进行低应变检测。
2、工程桩现场试桩按湖北省地方标准《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003执行，试桩桩数3根，位置及参数如下：
试桩1（2/16轴/2/J轴，98＃）ZH3a(d=900，D=2000)，单桩竖向承载力特征值Ra＝4710KN，单桩竖向极限承载力9420KN。
试桩2（18轴/2/G轴，107＃）ZH6a(d=900，D=1600)，单桩竖向承载力特征值Ra＝3000KN，单桩竖向极限承载力6000KN。
试桩3（18轴/D轴，109＃）ZH6b(d=900，D=1600)，单桩竖向承载力特征值Ra＝3000KN，单桩竖向极限承载力6000KN。
施工单位：

设计单位：

监理单位：

建设单位：

2008年4月2日


附件
桩基检测实施细则
一、检测目的
通过现场静载试验确定单桩极限承载力。
二、检测数量
试桩3根，其中2根试桩最大试验荷载为6000kＮ，1根试桩最大试验荷载为9420kＮ。
二、场地要求
试验现场应保持道路畅通，以试桩为中心8米范围内场地应较平整，无较大障碍物。
三、检测技术人员
现场总负责： 陈 华
其他技术人员：黄广 谭小平 容建国等
四、静载检测设备及方法
本次试验采用堆载法，即由主梁、桁架、工字钢和竹跳板搭成堆载平台，上面均匀堆放砂袋，构成加载反力系统（详见示意图）。加载采用电动油泵驱动2个5000ｋＮ油压千斤顶。压力值由经过标定的压力表给出。试桩的沉降变形，通过对称布置于桩头的四个百分表测量。所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准桩与试桩的距离不小于2m，基准桩与压重平台支墩边的距离不小于2m。
五、试验细则
１、按有关规定，灌注桩的静载荷试验应在成桩２８天后进行。
２、采用慢速维持荷载法逐级加载，加载分级为其预估极限承载力的1/10。第一级可按2倍分级荷载加荷。每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直至试桩达到最大试验荷载。
３、读数时间为每级加载后， 按５，１０，１５，１５，１５，３０，３０．．．分钟的时间间隔读数，直至变形达到稳定标准为止。
４、稳定标准：每一小时沉降不超过０.１ｍｍ，并连续出现两次。
５、当出现下列现象之一时，可终止试验：
a、当荷载－沉降曲线上有可判定极限承载力的陡降段。
b、某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的２倍，且经２４小时尚未达到相对稳定。
c、 总加载量已达到预估最大试验荷载或满足设计要求。
当为第一种及第二种情况时，其对应的前一级荷载为极限荷载。当为第三种情况时，最大试验荷载即为极限荷载。
6、卸载观测：每级卸载为加载时的两倍。每级卸载后，隔１５分钟测读一次；读两次后，隔半小时再读一次，即可卸下一级荷载，全部卸载后，隔3～4h再读一次。
六、成果整理静荷载试验成果包括以下内容：
１、单桩荷载－时间－位移汇总表
２、单桩荷载－时间－位移曲线
３、各单桩极限承载力
４、评价试桩极限承载力标准值
５、试验过程中异常现象分析
七、检测设备
低应变整套测试仪器，包括:小手锤，灵敏的加速度传感器（美国ＰＣＢ公司生产３０７０型、灵敏度１０mv/m/s2 ），专用的ＦＥＩ－C5数据采集仪（频响：０•７～１０ｋＨｚ（±５％）；线性：０•５％Ｆ•Ｓ）。
八、检测前准备工作
检测前取得下列资料：场区工程地质资料、基础设计图、施工原始资料和桩位布置图。然后进行现场调查，检查仪器设备性能是否正常，根据建筑工程特点、桩基的类型以及所处的工程地质环境，明确检测内容和要求，通过现场测试，选定检测方法与仪器技术参数。
九、低应变试验测试方法及原理
本次基桩低应变试验测试采用“反射波法”，先将加速度传感器用橡皮泥固定在桩顶上，然后用小手锤敲击桩顶，激发出应力波沿桩身向下传播，当下行的应力波遇到桩身横截面或混凝土质量发生变化（如断裂、裂缝、缩颈、扩颈、夹泥、离析等）之处，就会激发出一个上行的反射波，在稍晚的时刻到达桩顶的传感器。仪器能把整个速度记录，包括桩底和所在桩身不连续处的反射显示出来，并存入磁盘。根据一维振动原理和运用频谱分析等FEI分析软件，利用施工方提供的桩长以及实测波形中的桩底反射，可较为准确地测定应力波沿桩身传播时的平均波速，缺陷的位置可根据测定的平均波速求出，其大小可根据反射波的幅度推算，而其性质则要结合工程地质报告与桩基施工记录等原始资料进行综合判定,最终全面评述桩身质量。



十、现场检测
1、在静载试验前进行；
2、被测桩应凿去浮浆，平整桩头，切除桩头外露过长的主钢筋。
3、进行激振方式和接收条件的选择试验，以确定最佳激振方式和接收条件。
4、激振点宜选择在桩头中心部位，传感器稳固地安置在桩头上。
5、当随机干扰较大时，采用信号增强方式，进行多次重复激振与接收。
6、每一根被检测的单桩均进行二次及以上重复测试。如出现异常波形在现场及时研究，排除影响测试的不良因素后在重复测试。
十一、低应变无损检测分类标准：
Ⅰ类：桩身完整，砼强度优良，波速正常，波形规则；
Ⅱ类：桩身基本完整或局部有轻微缺陷，砼强度良好，波速基 本正常、波形基本规则；
Ⅲ类：桩身完整性较差，或砼强度、波速偏低，波形不很规则； 此类桩一般须进行处理才能保证其承载力。
Ⅳ类：桩身很不完整，或砼强度差，波形很不规则。此类桩基 本为废桩。
十二、检测数据分析与判断
１、通过实测波形及施工资料、地质资料，综合判定有无断裂、离析、夹泥或缩径等缺陷，并确定其部位。
２、通过实测波速判别混凝土质量的好坏。
３、依据分类标准对单桩完整性做出综合评价。