真正需要穿越黄河的是西线近期相关媒体报道:“南水北调中线工程因投资不足,长江水进京推迟四年”,“征地拆迁、移民补偿以及生态配套等问题,导致南水北调中线工程项目投资出现不足,是长江水推迟进京的重要原因。”其实中线没必要做穿黄工程,小浪底水库正常高水位275M,设计水位270.5M,北京平地海拔高度在20-60M,调水取自小浪底最好,水头有保证,水流速度快。黄河下游水量不足可以从丹江口调取来补充;小浪底坝高160M,坝顶高程280M,坝底高度大约应该在120M,丹江口原设计正常水位为157M,240KM的距离,30-40M的落差可以满足为小浪底水库下游增水的要求,又有利于从三峡调水,免去了提扬调水能耗。由三峡-丹江口向黄河洛阳以下河段增水,等于给黄河增加了一条支流,上游水量不足可以从金沙江调水,金沙江可以向雅鲁藏布江调水。有三峡水库做保障,丹江口水位稳定在155上下是可以实现的;加高大坝蓄水为增至170米,接近三峡水位真是没必要,等于在给后期从三峡调水制造障碍;高位蓄水,只为获取千里调水水位高差,淹没太多、移民搬迁工作压力大,干线隧道施工,综合成本低,仅预算的穿黄工程、水坝加高工程、丹江口移民工程三项资金足以支持汉江-黄河的水系联通;三峡至丹江口的距离也就在170KM左右,增大库容汉江流域水资源总量并没有增大,大西线调水工程早晚要上。
近期相关媒体报道:“南水北调中线工程因投资不足,长江水进京推迟四年”,“征地拆迁、移民补偿以及生态配套等问题,导致南水北调中线工程项目投资出现不足,是长江水推迟进京的重要原因。”其实中线没必要做穿黄工程,小浪底水库正常高水位275M,设计水位270.5M,北京平地海拔高度在20-60M,调水取自小浪底最好,水头有保证,水流速度快。
黄河下游水量不足可以从丹江口调取来补充;小浪底坝高160M,坝顶高程280M,坝底高度大约应该在120M,丹江口原设计正常水位为157M,240KM的距离,30-40M的落差可以满足为小浪底水库下游增水的要求,又有利于从三峡调水,免去了提扬调水能耗。由三峡-丹江口向黄河洛阳以下河段增水,等于给黄河增加了一条支流,上游水量不足可以从金沙江调水,金沙江可以向雅鲁藏布江调水。有三峡水库做保障,丹江口水位稳定在155上下是可以实现的;加高大坝蓄水为增至170米,接近三峡水位真是没必要,等于在给后期从三峡调水制造障碍;高位蓄水,只为获取千里调水水位高差,淹没太多、移民搬迁工作压力大,干线隧道施工,综合成本低,仅预算的穿黄工程、水坝加高工程、丹江口移民工程三项资金足以支持汉江-黄河的水系联通;三峡至丹江口的距离也就在170KM左右,增大库容汉江流域水资源总量并没有增大,大西线调水工程早晚要上。
真正需要穿越黄河的是西线,小西线调水目标地选址大渡河支流、鲜水河、雅砻江干流,后期期延伸至通天河,调水总量170亿,从侧坊引水至雅龙江浪多,经阿达--阿安--贾曲入黄河, 490KM的距离。先期工程7座30米~190米的大坝和320公里的长隧洞,调水90亿,后期从通天河调水80亿立方,隧道平均埋深500M,最大埋深1100M。海拔3500M左右筑坝,入黄高度3445M,而通天河-雅砻江(浪多)的三期工程隧道起止应当在海拔3800-3700米,今后再想从怒江、澜沧江上游支曲调水以实现其600亿的远期目标就的选择通过海拔更高上游河段筑坝,按照这个走势等于都避开了西南四江的丰水河段,根本就取不到多少水。
如果由通天河下游的金沙江菠萝段调水,开凿青海高原贯穿隧道,穿越德昂段黄河从切木曲入黄,隧道总长410KM,最多2个水坝就能解决问题,而水坝工程大为减少;隧道平均埋深1000M左右,局部最大埋深1800M(位于雀儿山东侧边缘),贯穿隧道埋深相对小西线虽然大一点但都在施工技术范围,同锦屏山隧道埋深2300、2500M相比还不算一个量级,增加部分竖井工程,隧道建设距离则可以缩短近80KM。
“170亿”满足不了西部生态建设、经济建设的需要,小西线调整方向,出口向左调转,三期并一期,即可突破困局,不给大西线调水制造任何瓶颈,为后期向澜沧江-怒江-雅鲁藏布、帕隆藏布调水铺平道路;避免重复建设可能造成的不必要的巨额建设资金浪费。