有一三块在板道路，快车道与慢车道之间有一条4米宽的分割绿化带，路灯箱式变可以放其中吗？我见过有这样做的，但是不知有无具体规范要求！
有一三块在板道路，快车道与慢车道之间有一条4米宽的分割绿化带，路灯箱式变可以放其中吗？
我见过有这样做的，但是不知有无具体规范要求！
2楼
楼主说的这个位置应该是可以的放置的。
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3楼
具体设置标准可以按供配电要求设置在负荷中心即可，其供电半径800m为宜
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4楼
我设计道路照明时都是500米左右一个回路.800米觉得还是太长了,这么长的距离套管截面也要增大好多.
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5楼
可以放置，箱变基础可以控制在4米以内
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6楼
完全可以.不过,有个建议,如果慢车道侧有人行道的话,最好放在人行道内侧好一点,要是人行道后面还有绿化带,那就放在人行道后面的绿化带上,这是最好最好的...
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7楼
路灯箱变设置位置没有规范要求，但如有绿化带最好设在绿化带上，没绿化带有人行道的设在人行道边上，首先不阻碍人行，且景观上也要讲究。
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8楼
好啊！这个图我找了好久啊！好多矛盾的地方终于有解决了
嘎嘎
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9楼
呵呵，原来这里已经有一个讨论帖了。。。
关于路灯配电箱的安放位置大致能参照箱变的要求吧？
那路灯配电箱和箱变放道路交叉口有什么优缺点吗？
有个专家非要说远离道路交叉口。。。
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10楼
这个不光是甲方的问题，还需要考虑接火点位置问题，如果是10KV电源还需要和供电局协商，还有辐射的范围如果是是向横纵道路供电设置在路口是最经济的。
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11楼
供电半径控制在250米是比较合适的
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