近日，全球第一家制造空中“巨无霸”A380登机桥的厂家蒂森克虏伯电梯公司在中山的新厂正式启用。
　　由于蒂森克虏伯电梯公司的主要目标群体是机场，中国42个计划建设的机场，使这家全球500强企业下定决心，加快在中国的发展速度。
　　蒂森克虏伯公司表示，新落成的中山生产基地每年可生产多达4000台自动扶梯和人行步道，以及200台旅客登机桥。蒂森克虏伯公司方面表示，从自动扶梯和旅客登机桥的需求趋势来看，亚洲是一个快速成长的市场。以中国为例，自动扶梯的年供应量高达9000台。
　　最近，空中“巨无霸”A380即将来中国进行验证飞行，成为城中话题。而蒂森克虏伯则宣布，他们是全球第一个为A380停机桥成功提供设计方案的制造商，同时也是首家在中国提供A380登机桥服务的电梯制造商，包括在广州白云机场设31台登机桥、2台扶梯和28台电梯。
　　据悉，蒂森克虏伯电梯公司的主要目标客户群体是机场，而中国的航空市场迅速增长也是蒂森克虏伯公司决定在中国加大投资力度的原因。据了解，目前中国正在规划中的机场项目就已经有42个之多，而每个机场都需要配备许多的扶梯、自动步梯，市场潜力由此可见。
　　据悉，虽然这家全球500强企业在全球的电梯制造商里排名第三，但蒂森克虏伯公司在中国的市场份额却远远落后于其竞争对手，去年在中国的营业额仅为12亿欧元。
　　蒂森克虏伯公司执行董事会主席爱德温在接受记者采访时承认，目前在中国市场确实落后于竞争对手，“正因我们已经意识到这个情况（在中国比竞争对手落后），所以在中山增加投资。”
　　爱德温表示，根据目前的预测，中山的新厂在未来一段时间都能满足市场的需求，但如果市场有更大的需求，会逐步增加投资，并增加生产中心的设备、技术。

　　　—信息时报—

1845年，威廉汤姆逊研制出1台液压驱动的升降机，其液压驱动的介质是水。尽管升降工具被一代代富有革新精神的工程师们进行不断改进，然而被工业界普遍认可的升降机仍未出现，直到1852年世界第1台安全升降机诞生。
　　1889年，升降机开始采用电力驱动，真正出现了电梯。电梯在驱动控制技术方面的发展经历了直流电机驱动控制，交流单速电机驱动控制，交流双速电机驱动控制，直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制，交流调压调速驱动控制

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我正好在做这类的方案，下来学习一下了，看来以后得努力了．

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