建议灯杆高度提升4米，可选130W的，最好进行布光

若用现在高度可选90～110W的

现在大功率LED质量能过关吗?

现在LED路灯还不能被广泛应用，没有好的配光，光衰快，运用还待时日！

现在的LED运用很广泛了朋友们些，室内，室外，市政路灯照明都没有问题了。建设朋友们看看我发表的 “中国人的骄傲 LED大功率路灯走向成熟” 这篇贴子。。

楼上的正解，现在各个城市市政已经在推广大规模使用了，一个巨大的商机

LED灯用在城市主干道不太合适，并不是很成熟。现在厂家一窝蜂似的都上LED的项目，其实还是理性点。LED灯管本身已经成熟，但其集成电路有很大问题，好多厂家宣传他们的发光效率有多高、寿命有多长，其实实际使用起来就会发现并没有像他们说的那么好。很多就是调高了电流值，刚安装上时很亮，不久就发现光衰很厉害，而且维护费用比较高。另外LED目前应用于路灯的只有白色，对于城市主干道而言交通的安全运行是首要的，因此在雾天、雪天，LED灯往往不能胜任。通常这种灯用在城市次路中，主干道还是建议用高钠。

采用LED最好不要用在主干道，就算是用在主干道也达不到30LX，可以按20LX的标准来设计

芯片是中国自己生产吗？如果不是，有什么好骄傲的。中国生产的越多，给外国公司缴纳的费用就越多。为个可比VCD DVD等贵老了。

为什么外国人如美国、英国、日本等多数发达国家不用，反而在中国大行其道，难道他们不看到节能吗。中国是世界单位GDP碳排放很高的国家，都 不如一些穷国。中国的行政消费、公车消费是国外多少倍。
为什么，tizhi问题！

各位大侠，你们不要跑题好哇！灯杆10－12米之间，光源功率为250W－400W灯具 此类灯具适合路面宽度在20米－30米之间的道路，采用双侧对称布灯，灯杆高度10－12米，挑臂1.5－2.5米，间距35－40米，光源采用250W－400W高压钠灯，路面平均照度可以达到40－55lx，均匀度可以达到0.45以上（以 Thorn道路照明计算软件用A2000灯具为例计算），满足道路照明标准的设计要求。 该类型道路与城市环境更加紧密接触，行车速度略为降低，灯具与灯杆外观更易为人注意，因此在造型上力求和城市环境、建筑风格紧密结合，在保证道路照明要求的基础上加强装饰性。总体风格以简洁、大方、突出现代技术为主要特征。