1、基本的消防控制思路和联锁关系应写入说明中，或在图中就地注明；
2、合理而不合法（指规范）的地方应按规范走，但是可以向规范编制组反应，
以期以后可以改进。
3、高层建筑内走道超过60米，即使有自然排烟（面积、距离均满足），
也应设置机械排烟。此问题咨询过规范组，规范组表示，高层建筑应
做机械排烟，多层建筑此种情况可自然排烟。
《高规》8.4.1
一类高层建筑和建筑高度超过32m的二类高层建筑的下列部位，应设置机械排烟设施：
8.4.1.1
无直接自然通风，且长度超过20m的内走道或虽有直接自然通风，但长度超过60m的内走道。

4、加压送风
（1）防烟前室或合用前室按规范中表格确定送风量时，需要确定出入
口数量，该门指的是疏散门，且不计通向楼梯间和其他前室的门（理由
是防烟楼梯间机械加压时，前室风不会向楼梯间流；防烟楼梯间自然排烟时，
前室流向楼梯间的风量表格已经考虑了，不需另计）
（2）按规范表格的风量选取加压风机时，应考虑附加
（3）加压风机置于建筑内时，应设置风机房，出机房处应设置防火阀，
防火阀设于机房内时，使用70度防火阀，置于机房外部时并置280度防火阀；
加压风管穿越防火分区时，也应装设280度防火阀。
（4）加压风管在室内时应做保温，以防止风管处发生火灾，使送入防烟
部位的风是热风。
（5）加压风井一般比较扁，水平加压风管接入竖井处，10多米的风速的风
直接吹到竖井壁又反射回来，此处阻力损失极大。因此，建议水平加压风管
接入竖井处设置导流措施。
5、排烟风管室内部分多是工作在负压段，靠风机抽吸作用排走烟气，一般，风机
的抽吸作用难以与压出作用相比，一般，排烟管负压段不宜太长。
6、消防补风风量，规范规定不宜小于排烟量的50%；考虑到补入的是冷空气，排
烟排走的是热空气，其密度相差很大；计算显示，65立方米的冷空气（20度，
一个大气压）加热到排烟考虑温度（180度）时，约可膨胀到100立方米。考虑到
排烟区域还要保持一定的负压，因此，排烟的补风量不宜太大，直接按50%考虑即可。
7、事故排风不宜和其他房间的通风系统合用，事故排风应在室内和室外的方便地点
都设置电器开关。由于电专业不一定清楚暖上的这个要求，这一点应向电气专业明确
提条件。
8、设置气体灭火的房间，在气体灭火时要求一定的密闭性，因此，所有穿越该房间的空调
通风等管道应设置防火阀，气体灭火时关闭。
气体灭火的事故通风，排风口应设置在房间下部（460mm内）
9、汽车库补风问题：
汽车库出入口有卷帘门时，有些地方认为人仍可以通过出入口补风，理由是卷帘门火灾时不
是全部落下，而是落到距地面约1/3处，所以仍可以进风；有地方认为不能再通过出入口补风。
规范组意见：以当地消防部门意见为准。

防烟前室或合用前室按规范中表格确定送风量时，需要确定出入
口数量，该门指的是疏散门，且不计通向楼梯间和其他前室的门（理由
是防烟楼梯间机械加压时，前室风不会向楼梯间流；防烟楼梯间自然排烟时，
前室流向楼梯间的风量表格已经考虑了，不需另计）疏散门和楼梯间通往前室的门有什么区别，不太清楚，请楼主解释一下，谢谢了！

还会做河南的项目，收藏一下，谢谢

谢谢楼主的总结！:time:

5、排烟风管室内部分多是工作在负压段，靠风机抽吸作用排走烟气，一般，风机
的抽吸作用难以与压出作用相比，一般，排烟管负压段不宜太长。
老专家没给出个具体数值？是小于50米，还是多少？风机全压一般都有400~500Pa.

6、消防补风风量，规范规定不宜小于排烟量的50%；考虑到补入的是冷空气，排
烟排走的是热空气，其密度相差很大；计算显示，65立方米的冷空气（20度，
一个大气压）加热到排烟考虑温度（180度）时，约可膨胀到100立方米。考虑到
排烟区域还要保持一定的负压，因此，排烟的补风量不宜太大，直接按50%考虑即可。
这一条我有不同意见，我一般是按60%~80%考虑。专家给出的工况无普遍意义，河南冬季通风温度是-1度，夏季通风是32度。排烟温度也是从室温到280度，是一个变量，就算温度到180度，也只是一部分空气（接近火源及板顶部分）。

疏散门是起疏散作用的门
一般包括直接开向疏散走道的起疏散作用的房间门
走道到前室,前室到疏散楼梯间
疏散楼梯间到安全地带的门
计算门的数量时
只计算疏散门(如开在前室的管井检修门不计,电梯门不计)
但是前室开向楼梯间的疏散门除外
前室之间的双向疏散门除外

对不起
专家没有给出具体数据

烟气温度是变化的
补入的冷空气温度也不确定
但是上面的数据只是为了说明问题而提出的有代表性的数据
烟气温度远高于补风温度
补风体积被室内火源加热膨胀应该是肯定的

那我给个建议:排烟系统中,负压段风管的长度不宜超过40米.

[ 本帖最后由 waj 于 2008-12-7 16:22 编辑 ]