前身是日照港建设公司，目前应该仍然是日照港务集团下属的企业。在山东省内依靠关系+低价挤垮了山东筑港总公司，也顶得一航局二公司够呛。目前已经基本可以在山东沿海全线和一航二争标，不过离开山东则发展空间有限。收入据说不低于一航二，对于新人的培养和引进也比较着力，不过日照地方上有分帮结派的传统，外来的和尚要念上经需要一定的努力和投入。

筑港总公司前几年被合并了吧？好像是被山东省航运规划设计院（在青岛）合并的？
山东省航运规划设计院怎么样？是不是也主要作山东的项目？实力如何？

筑港总公司2007年被一航二接收，目前重组过程尚未完全结束。其实它本来也是从一航二划分出来的，作为当年中央向地方转移资产的一部分，从一航局（当时直属交通部）划归山东省交通厅。不过从几十年的发展历史看，这次分割一来削弱了一航局对于山东市场的控制，造成一航二在省内颇受掣肘；另一方面也未限制了筑港公司成长为面向国内的公司。可谓双输，渔利的倒是山东港湾这样的公司。
山东省航运规划设计院也是以山东的项目为主，主要依托交通厅的威权，原先还搞过一些有特色的结构，例如威海船厂上世纪60年代的几处滑道，虽然规模不大，但是可见当年的创新能力。后来岚山港的圆筒防波堤似乎也是它的作品，应该算国内可考的坐床式圆筒结构第一次实用。近年来由于中交集团有三大设计院（水规院、一航院、二航院）逐鹿山东，再加上同属中交一航局的青岛港湾设计院的竞争，省院的压力目前较大，收入一般吧。

谢谢各位了:) :handshake

请问各位前辈,山东港湾建设有限公司怎样啊，有发展前景嘛?前几天去面试这单位，可能会被录取，但对这公司不怎么了解，网上宣传的也很少，过几天公司会给我答复，所以....急啊！

SN_5W1h老兄,貌似是在山东工作的吧?偶也是在山东从事港航工作的,能不能留个邮箱联系一下呀?

虽然都在渤海边上，与山东毕竟隔海相望:lol
不过今后网上多交流

楼上的前辈，小弟今年签了一航二，请问您上面提到的青岛港湾院怎么样啊？您情况熟悉些，能指点下么？谢谢了。

楼上的前辈，小弟今年签了一航二，请问您上面提到的青岛港湾院怎么样啊？您情况熟悉些，能指点下么？谢谢了。

人员编制混乱，可以说是鄙视！！有正式工和学生、临时工。你去的话，也就是学生跟临时工没什么两样。

正式工在那里就是天，整天大权在握闲着没事 ，很危险的群类。

内部分帮结派严重。

学生的发展前途渺茫，现在都在寻思着另谋出路呢。