论文简介：

强夯碎石墩复合地基已经在工程中得到使用，但理论研究远远落后于工程实践。本文采用有限元数值分析方法，就碎石墩墩形、过渡区厚度、置换率、墩体长度等因素对复合地基上路堤稳定性的影响进行了定量分析。分析结果表明，强夯碎石墩的加固作用明显，在相同的置换率下采用少墩粗径可以获得更好的加固效果。



附件名：2008991220961385215.rar

文件大小：477K

(升级VIP 如何赚取土木币)