是个问题。但我觉得屋面停车场的防雷主要是防雷击到行人为主。本人倾向于采用避雷针屋面设置。可以多针，没必要为此搞独立避雷针。

关注中

个人认为与其从直击雷方面考虑，不如从做好等电位方面考虑。
因为屋面停车场需要保护的主要目标为行人，（汽车即使遭受直接雷击，也不会伤害到汽车里的人员，物理损害很小），而行人受到雷击伤害有两种可能：直接雷击 、雷击引起的跨步电压。遭受直接雷击的可能因为四角住宅楼或者屋顶四周防护网（一般为钢或铁）的存在而减小，设置避雷针的成本太高，性价比低；当然，设置避雷带是一个很好的解决方法，但很明显作用不大。相对而言，防止跨步电压的常见措施是做好等电位连接，如果在建筑设计时，考虑将建筑物屋顶平面采取等电位措施，成本不高，但能达到很好的防跨步电压的效果，性价比会高很多。当然这是马后炮，是针对建筑设计而言。对于已建大型停车场而言，是否能从灯杆上做考虑。

从事防雷设计一年，没有做过这方面的工程，以上只是本人初步设想，欢迎指教。

没有避雷网，怎么可以呢

只能做铁塔，没有其他办法，要好好计算下的哦 。
铁塔高度和保护范围配合就可以了。

学习了:)

在周围做几个铁塔或避雷针什么的

在周围做几个铁塔或避雷针什么的

谢谢，好东西要大家分享

个人认为与其从直击雷方面考虑，不如从做好等电位方面考虑。
因为屋面停车场需要保护的主要目标为行人，（汽车即使遭受直接雷击，也不会伤害到汽车里的人员，物理损害很小），而行人受到雷击伤害有两种可能：直接雷击 、雷击引起的跨步电压。遭受直接雷击的可能因为四角住宅楼或者屋顶四周防护网（一般为钢或铁）的存在而减小，设置避雷针的成本太高，性价比低；当然，设置避雷带是一个很好的解决方法，但很明显作用不大。相对而言，防止跨步电压的常见措施是做好等电位连接，如果在建筑设计时，考虑将建筑物屋顶平面采取等电位措施，成本不高，但能达到很好的防跨步电压的效果，性价比会高很多。避雷针加避雷带加等电位联接。