出入口控制 一，系统组成 1.系统主要由前端信息采集软硬件、数据处理及传输部分、数据管理中心几部分组成： 车辆出入口示意图 2. 系统功能 a）车辆管控 固定车辆：车牌识别、远距离卡识别且比对正确，即可进场，无需任何操作。 贵宾车辆：车牌识别或远距离卡片识别任一通过即可进场，无需任何操作，体现尊贵身份。
出入口控制
一，系统组成
1.系统主要由前端信息采集软硬件、数据处理及传输部分、数据管理中心几部分组成：
车辆出入口示意图
2. 系统功能
a）车辆管控
固定车辆：车牌识别、远距离卡识别且比对正确，即可进场，无需任何操作。
贵宾车辆：车牌识别或远距离卡片识别任一通过即可进场，无需任何操作，体现尊贵身份。
临时车辆：停车取卡，抓拍车牌并识别，放行。
布控车辆：嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警，同时人工参与处理。
b）电动挡车器软件控制
客户端或中心管理平台能够远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊需要。
c）图片/视频预览
过车图片和信息实时显示，视频实时预览，进出车辆自动匹配，图片预览按车道轮询。
d）LED屏显示
控制主机包含语音提示系统、信息显示屏，车辆驶入、驶出可以根据客户需要提示语音，显示欢迎信息等。
e）车牌自动识别功能
系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
f）车内人脸抠图
可自动对车内驾驶员人脸图片进行抓取。
g）车辆信息记录
车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类。在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向等。在车辆通过出入口时，牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等）。
可提供车头图像（可包含车辆全貌），双立柱方案下，闪光灯补光时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征。单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯安装在同一根杆子上。
系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。
3.出入口管理单元客户端
宇视科技可视化报警管理平台的门岗客户端，主要针对小区出入口进行小区停车收费管理，可实现出入口车辆信息的自动识别、自动计算小区内停车时长和自动计费，同时联动道闸控制。对于车辆收费方式，可实现预付费、包时长和实时缴费。还可通过事先登记的方法，为特定车辆匹配特殊通行证来实现不同收费策略，并为特许车辆配置免费时间段。同时实现小区车辆、车位、收费记录的统计和查询,极大地提高了小区车辆的收费效率、加强了对小区车辆通行的管理。
a 进口控制
可实时抓拍进入小区车辆照片，自动识别入园车辆信息（车牌号、车辆类型、车辆颜色、进入时间和闸口等），并可实现人工确认车辆信息及控制道闸开关。对于无抓拍的车辆，也能手动添加车辆进入小区的信息。
b 出口收费
可实时抓拍驶出小区车辆照片和进行车辆信息识别，通过对比该车入园时间，自动计算停车时长和计费，并联动道闸控制。
4.当系统中有该车牌号进小区记录时
可在左侧自动显示车辆驶入图片、驶入时间和车牌等信息，根据车辆停留时长、车型和计费类型等自动计算停车费，并可点击“收费开闸”或“校对不开闸”，进行道闸控制。
5.当系统中无该车牌号进入小区记录时
可在左侧自动显示与该车牌号模糊匹配的若干车牌号，点击某一车牌号，可显示该车牌对应的驶入小区照片，同时下方显示车牌号、进入小区时间等信息，经人工校对、确认车辆入园时间后，按收费策略计算收费及道闸控制。
6.当驶出小区车牌无法自动识别时
可在左侧自动显示入口所有未识别车辆图片，经人工筛选和校对，确认该车驶入时间和停留时间、按收费策略计算收费及道闸控制。
二. 预付处理
进出小区的车辆除可实时付费外，还可实行预付费处理，即通过为车辆配备预付卡，在预付卡内充值，即可实现预先付费。
1、预付卡：
车主通过提前在预付卡内充值，即可实现出闸口时自动从预付卡中扣除停车费用，而无需进行人工缴费。
实现方法：先为车主添加一个预付卡号，将预付卡与车主车辆（车牌号码和收费策略）绑定，并登记车主缴费金额，则车辆出小区时将直接凭借此卡号进行预付费，并通过放行策略联动道闸进行放行，为车主和小区收费双方节省时间。
2、预付车辆：
可以根据预付卡号、有效期、持卡人姓名、车牌号码等多种条件查询预付卡车辆的相关信息
3.预付记录：
可以根据预付类型和预付日期查询到预付卡和包时长的充值记录。
三. 车辆管理
车辆管理是在系统可配置的常规收费标准之外、针对特殊车辆制定非常规的收费策略。
1.登记车辆
通过输如车牌号码、车牌类型、车主姓名、通行证类型等信息，可在此新增、修改、批量导入各种已知车辆，为不同车辆定制不同类别的通行证，不同类别通行证的车辆具有不同的收费策略；
在“登记车辆管理”中的“查询页”中，还可根据不同条件（车牌号码、车主姓名等）筛选查找已登记车辆。
2.有效期设置
辆登记完成后需要对所登记的车辆进行有效期设置，有效期内按照所关联的收费策略进行进出放行，超过有效时间的车辆将作为未登记车辆，按系统正常配置的收费策略计费。
3.特许车辆管理：
某些车辆需在特定时间段内免费,可事先将其在停车卡管理—车牌管理界面中配置添加,配置完毕后该车辆将在该时间段内免费通行。
4.受限车辆设置
系统支持可设置车辆临时禁止从哪个门岗进出，点击受限车辆添加车牌号码、受限门岗、受限日期，在有效日期内此车辆禁止从受限的门岗进出。
5.一户多车多车位、多户多车多车位
系统支持一位绑定多车功能，先入场车辆为白名单，后车禁止入场或者按临时车辆入场；支持多车位多车功能，实现车位数内车辆进场为白名单车辆，车位数外进场的车辆按临时车处理。
四. 小区车辆
可根据驶入日期、驶入闸口等条件查询出小区所有车辆的通行记录，显示剩余车位信息，并用图表显示目前小区内的各种类别登记车辆数量。
五.收费策略
高度自由的费率策略管理，满足不同时段、车辆类型按不同标准收费
六. 连通性
系统支持互联网云平台管理，微信公众号停车费支付，二维码扫码付款功能，自助缴费机支付停车费，实现手机移动端应用，最终实现基本于互联网的无人值守应用。
七. 优惠券
可批量生成、打印，分抵扣时间、金额、固定收费等多种类型，可自定义面值、灵活组合使用，优惠数据对应车牌号有据可查。
八. 电子折扣
车辆在场时，使用电子折扣软件进行新增优惠，分为抵扣金额、固定收费、抵扣时间、按时间段免费等多种优惠方式，非常适用于酒店；
优惠即时生效，出场时自动计算优惠金额等数据；
无纸化优惠券节约大量纸资源。
九. 实时监控
软件中可实时查看出入口视频
十.收费记录
根据收费日期或收款人，可查询出收费员在所查询的时间内的收费情况（现金收费、优惠券使用等情况）
十一. 进出明细查询
根据起始时间段、车牌号码、岗亭名称、收费员、收费类型等对停车场进出记录进行过滤查询，并且能够支持数据的导出、打印功能。如图：
十二. 报表模块
与停车管理系统共享数据，自动收集数据形成报表，报表展示形式多样化。进出车明细数据、车流量分析，准确掌握停车场运营情况。
十三.视频综合显控单元
1. 系统概述
视频综合显控单元是显示控制系统的关键设备，设备参考ATCA(Advanced Telecommunications Computing Architecture高级电信计算架构)标准设计，能够支持视频矩阵切换、大屏拼控、音视频编解码、集中存储管理、网络实时预览等功能，应该是一款集图像处理、网络功能、日志管理、设备维护、系统管理于一体的视频监控系统综合应用平台。
2 .产品特点
l 采用嵌入式Linux操作系统，支持7×24小时稳定运行，不易受到黑客、病毒的入侵和攻击
l DVI视频输出接口
l 单口解码能力最高可达4*1080P@30
l 支持标准的H.265、H.264图像压缩格式
l 拥有自主知识产权的解码算法，解码效率高，图像清晰
l 支持单路视频输出的分屏处理，最大16分屏
l 支持接受中心服务器对设备业务进行配置和管理
l 支持高清、标清混合的视频解码
l 支持本地升级和远程升级
3 .系统应用
1、模块化设计
系统采用插拔式模块化、机架式设计，由主机箱（含交换背板）、主控板、冗余电源、级联扩展板、各类视音频输入输出业务板等组成，可以按照功能要求灵活配置，也能满足未来功能扩展升级和系统改造的需要。
2、高性价比
视频综合显控单元可以实现大容量视音频信号的接入和矩阵切换控制，将实现监控机房设备精简和高度集成，将现有视频监控系统中的视频矩阵、视频编解码器、硬盘录像机等设备功能集成到系统中。
3、高可靠性
具备电信级稳定性和可靠性，关键模块冗余设计。机箱上采用双电源模块接入，保证了系统运行的可靠性和稳定性。
4、易扩展性
可通过功能模块进行扩展，实现各种视频接入的业务需求。支持多台进行级联扩展，扩展模式可采用光纤级联板或网络扩展方式。使用光纤级联板将多台设备进行连接，传输非压缩视频数据，保证视频信号的低延时和高质量。
5、快速部署
快速地完成系统的安装、调试和部署，保障项目实施的进度，减少项目实施风险，降低施工和管理成本。
知识点：停车场出入口管理系统设计方案
