说明:只适用于纬地、card超高文件的生成,可由缓圆点/圆缓点起超,按一定渐变率超高至终点,也可以由缓和曲线上任一半径点按一定渐变率向缓圆、圆缓点反推(如一定设计速度下不设超高半径起超,按250的P值向缓圆、圆缓点超高)。半径、缓长渐变率以及缓圆点、圆缓点手工输入。(表中标示颜色的单元格)使用时需要注意的是每一个曲线表请复制粘贴,不可以拉,否则表中数据会自动加数。更新:解决纬地硬路肩超高问题,解决提前结束超高渐变,解决0.5-0.5段超高渐变太缓导致排水不利点,可设四个不同的超高渐变率。(前后0.5-0.5段,第一缓和曲线段,第二缓和曲线段各自不同的超高值),可采用模式1及模式2进行超高,可即时显示超高缓和段起点、终点处的曲率半径。出于兼容考虑格式为纬地低版本格式,高版本的实在看不懂。未考虑低等级公路复杂曲线情况下的超高设计,仅考虑高速公路。如果你有好的办法请共同探讨。我的邮箱:roadnet@163.com。
说明:只适用于纬地、card超高文件的生成,可由缓圆点/圆缓点起超,按一定渐变率超高至终点,也可以由缓和曲线上任一半径点按一定渐变率向缓圆、圆缓点反推(如一定设计速度下不设超高半径起超,按250的P值向缓圆、圆缓点超高)。半径、缓长渐变率以及缓圆点、圆缓点手工输入。(表中标示颜色的单元格)使用时需要注意的是每一个曲线表请复制粘贴,不可以拉,否则表中数据会自动加数。更新:解决纬地硬路肩超高问题,解决提前结束超高渐变,解决0.5-0.5段超高渐变太缓导致排水不利点,可设四个不同的超高渐变率。(前后0.5-0.5段,第一缓和曲线段,第二缓和曲线段各自不同的超高值),可采用模式1及模式2进行超高,可即时显示超高缓和段起点、终点处的曲率半径。出于兼容考虑格式为纬地低版本格式,高版本的实在看不懂。未考虑低等级公路复杂曲线情况下的超高设计,仅考虑高速公路。如果你有好的办法请共同探讨。我的邮箱:roadnet@163.com。
12楼
好东东值得顶!
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13楼
谢谢你的奉献精神,真的是个好资料,值得认真学习和借鉴。
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14楼
绝对是好东西,平时手动设置超高很麻烦,谢谢了
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15楼
好东西
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16楼
谢谢分享~~~~~~
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17楼
先谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢嘻嘻先谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢嘻嘻先谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢嘻嘻先谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢嘻嘻嘻
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18楼
谢谢分享,就是不知道我能不能用得着
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19楼
感谢分享 支持下啊:kiss:
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20楼
谢谢你的奉献精神
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21楼
真的是个好资料,值得认真学习和借鉴。
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