要算什么,你讲清楚,是稳定计算还是路面结构设计?

路面16m，路基36m，这情况一般不会有呣?路基36m,高速公路都没这么宽的

公路路基设计的车辆荷载怎么算

那位给我们这些初学者讲讲

规范上按设计荷载满布车辆，实际计算时，把满布最多的车量换算成等载填土厚！
跟道路等级有关。路基设计规范，公路工程标准都有说。理正软件可以计算！一级的0.6～1.0m填土厚！填土容重19

一定要注意是满布车辆荷载，而不是一量车！简单说就是所有车重对所布面积的压强等于多厚的土的压强！

这个问题我刚开始接触也不懂，觉得公路方面的规范没建筑的明了

有一个项目高速公路双向八车道，目前车流量为8.1万辆标准车，设计年限15年，要计算累计轴载，怎么算啊

看你发了好几个帖子了，应该是很急！
就个人理解，再给你解释一下：
8.1万车流量标准车，应该说的是交通量，交通量换算采用小客车为标准车型，各汽车按照系数换算成小客车数量，然后累加得到交通量。
交通量换算主要是考虑车辆在道路上的空间和时间占用，例如：托挂车换算系数为3.0;大型车为2.0;

而累计轴载作用次数，是以BZZ-100为标准轴载进行换算。主要考虑的是车辆轴载对路基、路面的疲劳作用。同是托挂车，不同轴数、不同轴载分布，换算成标准轴载作用次数相差会很大。轴载小的小汽车可能换算为接近0，可以忽略。轴载大的大货车，可以相当于十几、上百次标准轴载的作用。

总的来说，交通量换算是考虑车辆在使用道路上占的时间、空间；轴载换算是考虑车辆轴重对路基、路面力的作用，是两回事。不能在交通量和累计轴载之间简单换算。

轴载就是按照交通量换算得来的。。。
HPDS就是输入各车型交通量来换算成轴载的。。。

但是我也遇到过这样的问题，A方给我们做初步设计，他提供的工可交通量是小客车来计的，4000辆/天，怎样在HPDS里面输入交通量呢？小客车和BZZ100有什么关系吗？